ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆ ಹ್ಯಾಸ್ ಬೀನ್ ವೊಯಿಂಗ್ ಎನ್ವೈಸಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಂದ 1883 ರಿಂದ
NYC ಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಮಾರೂಪದ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಕ್ಷತ್ರದ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ 1883 ರಿಂದಲೂ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ವಿಚರಿಸುತ್ತಿದೆ-ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪೀಯವಾದ ಸೊಗಸಾದ ಸೇತುವೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಡೌನ್ಟೌನ್ / ಡಂಬೊ ನೆರೆಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಯ ಈ ಸ್ಟುನ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ರಿವರ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪಾದಯಾತ್ರೆ ಮಾಡುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಧಿಯ ವಿಧಿಯಾಗಿದೆ.
ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು, ಅದರ ಕವಚದ ನವ-ಗೋಥಿಕ್ ಗೋಪುರಗಳು ಅವಳಿ ಕವಚದ ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಶಂಸಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕಲಾತ್ಮಕ, ವೆಬ್ ರೀತಿಯ ಕೇಬಲ್ಗಳು; ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು. ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ ಇಲ್ಲಿದೆ:
ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಹಿಸ್ಟರಿ
1883 ರ ಮೇ 24 ರಂದು ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ನವ-ಗೋಥಿಕ್ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಅಮಾನತು ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ 1,596 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂತರವು ತನ್ನ ಎರಡು ಬೆಂಬಲದ ಗೋಪುರಗಳು ನಡುವೆ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಭಾರೀ ಸಾಧನೆಯೆಂದರೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನನ್ನು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಗರಗಳು (ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ 1898 ರವರೆಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಭಾಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ).
ಸೇತುವೆಯ 14 ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅದರ ತ್ಯಾಗವಿಲ್ಲದೇ ಇತ್ತು, ಎರಡು ಡಜನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೇತುವೆ ಕೆಲಸಗಾರರು ವಿವಿಧ ಅಪಘಾತಗಳ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ, ಜರ್ಮನಿಯ ಮೂಲದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜಾನ್ ಎ.
ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರೋಬ್ಲಿಂಗ್, ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಒಂದು ದೋಣಿ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಟೆಟಾನಸ್ ಸೋಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾನೆ (ಅವನ ಪಾದದ ದೋಣಿ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಅವನ ಪಾದವನ್ನು ಹಿಸುಕಿದನು). ಅವರ ಮಗ, 32 ವರ್ಷದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರೋಬ್ಲಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯೋಜನೆಯ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಬ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಡಿಕ್ಂಪ್ರೆಷನ್ ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು (ಅಂದಾಜು "ದಿ ಬಂಡ್ಸ್"), ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ಅಡಿಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ನದಿಯ ತಲಾಧಾರದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ.
ಅವನ ದುಃಖದಿಂದ ಬೆಡ್ರಿಡನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಹೆಂಡತಿ ಎಮಿಲಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಭಾಗಶಃ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೊನೆಯ 11 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದ್ದಾಳೆ (ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ವಿಂಡೋದಿಂದ ಟೆಲೆಸ್ಕೋಪ್ ಮೂಲಕ ಈ ಯೋಜನೆಯು ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು) .
ಸೇತುವೆ 1883 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆದಾಗ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆಸ್ಟರ್ ಎ. ಆರ್ಥರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಗವರ್ನರ್ ಗ್ರೋವರ್ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಮಿಲಿ ವಾರೆನ್ ರೋಬ್ಲಿಂಗ್ರಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೊದಲ ಸವಾರಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಟೋಲ್ಗೆ ಪೆನ್ನಿ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು (ಅಂದಾಜು 250,000 ಜನರು ಮೊದಲ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆದರು); ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾರರು 5 ಸೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಿಗೆ ಅದು 10 ಸೆಂಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. (ಪಾದಚಾರಿ ಟೋಲ್ ಅನ್ನು 1891 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ 1911 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ - ಸೇತುವೆ ದಾಟುವಿಕೆಯು ಅಂದಿನಿಂದಲೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ.)
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯ ಆರಂಭದ ನಂತರ ಕೇವಲ ಆರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ದುರಂತವು ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು, 12 ಜನರನ್ನು ಸ್ಟಾಂಪೀಡಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದಾಗ, ಸೇತುವೆಯು ನದಿಯೊಳಗೆ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದ ಭಯಭೀತ (ಸುಳ್ಳು) ವದಂತಿಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಸರ್ಕಸ್ ಖ್ಯಾತಿಯ ಪಿ.ಟಿ. ಬರ್ನಮ್, ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಗಲಕ್ಕೂ 21 ಆನೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು.
ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆ
ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 14 ವರ್ಷ ಮತ್ತು 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು $ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈಸ್ಟ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂತರವು 1,596 ಅಡಿಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ; 6,016 ಅಡಿಗಳು (ಕೇವಲ 1.1 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು), ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದ, ವಿಧಾನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ. ಇದು 85 ಅಡಿ ಅಗಲವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ; ಅದರ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರವು 276 ಅಡಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ತೆರವು 135 ಅಡಿಗಳು. ಇದರ ನಾಲ್ಕು ಬೃಹತ್ ಮುಖ್ಯ ಅಮಾನತು ಕೇಬಲ್ಗಳು ಪ್ರತೀ 5,434 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಿಂದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಹೇಗೆ
ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪಾದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ವಿಧಿಯ ವಿಧ. ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಿಂದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿ.
ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆಯುವ ಸಲಹೆಗಳು
ಈ 9 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸುಳಿವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಮಾರೂಪದ ನಡೆದಾದ್ಯಂತ ನಿಮ್ಮ ನಡಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಿ.