ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪದೇ ಪದೇ ಫ್ಲೈಯರ್ ರಿಡೆಂಪ್ಶನ್ಗಳ ಹಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ?

ಸ್ಟಿಕ್ನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಅಂತ್ಯ ಎಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ?

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ವೈಭವವು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ. ನೀವು ಹಾರಿಹೋದ ಅಂತರದಿಂದ ನೀವು ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕಕ್ಕೂ ಒಂದು ಉಚಿತ ರೌಂಡ್ಟ್ರಿಪ್ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಗಳಿಸಬಹುದೆಂದು ಅರ್ಥ, ನೀವು ಈಗ ನೀವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಾರ ಮಾತ್ರ ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಶಸ್ತಿ ರಿಡೆಂಪ್ಶನ್ ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ: ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಒಂದು ಏಕೈಕ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗ ಟಿಕೆಟ್ ಇಂದು 40,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ 32,500 ಮೈಲಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಟ್ಟಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮೀಕರಣದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲು ಓದಲು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಅಡ್ವೋಕೇಟ್ ನುಡಿಸುವಿಕೆ

ಮೇಲ್ಮುಖದಲ್ಲಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ವಿಮಾನಯಾನವು ಸ್ಟಿಕ್ನ ಸಣ್ಣ ತುದಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಾಣಿಸಬಹುದು.

ಇದೀಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮೈಲೇಜ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ವೀಸಾ ಖಾತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು $ 3,000 ಖರ್ಚು ಮಾಡುವಾಗ 70,000 ಮೈಲೇಜ್ ಪ್ಲಸ್ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು 73,000 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

"ಸೇವರ್" -ಎಲ್ವೆಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಯುನೈಟೆಡ್-ಅಥವಾ ಅದರ ಪಾಲುದಾರರಾದ ಸ್ಕೈಟ್ರಾಕ್ಸ್ ಫೈವ್-ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಆಲ್ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯವಹಾರದ ವರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಜಪಾನ್ಗೆ ಒಂದು-ಹಾದಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟಿಕೆಟ್ನ ನಗದು ಮೌಲ್ಯ ಸುಮಾರು $ 4,000 ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಏರ್ಲೈನ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು $ 3,000 ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರೆ ಇತರ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಹೋದರು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾರಿ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಿರುವುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಇಂದು ಕಡಿಮೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಆದಾಯ ಆಧಾರಿತ ಮಿಲೇಜ್ ಗಳಿಕೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಷ್ಠೆಗಿಂತಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ, ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಬಲವರ್ಧನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸರಕು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 'ಆಘಾತಕಾರಿ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ವೆಪನ್

ಆಘಾತಕರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮೀಕರಣದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ-ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈಯರ್ ನಿಷ್ಠೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಮೈಲಿಗಳ ನೇರ ಮಾರಾಟ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಮೇಲೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಉದಾಹರಣೆಗೆ (ಮತ್ತು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಪಾಲುದಾರರು ವಿಮಾನಯಾನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ತುಂಬಾ ಹಣ ಗಳಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ), ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ, 1.4 ಸೆಂಟ್ಸ್ ವಿತರಿಸುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಚೇಸ್ ಚೇಸ್, ಊಹಿಸೋಣ. ಗ್ರಾಹಕನು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರುಪಾವತಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ $ 1,022 ಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಇದರರ್ಥ. ಅಥವಾ.

ಮತ್ತು ಅದು ವಿಮಾನಯಾನ ರಹಸ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿದೆ: ಹಲವಾರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಬಯಸುವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಅವುಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಆರಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿಷ್ಠೆ ಮತ್ತು ಆದಾಯ-ಆಧರಿತ ಮೈಲೇಜ್ ಸಂಚಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿಕೆಯ ಗಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಫ್ಲೈಯರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಹ ಕೋಪಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಫ್ಲೈಯರ್ ಗೇಮ್ ವಿನ್ ವಿಯರ್ಡ್ ವೇಸ್

ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಆಟಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.

ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಗಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು "ತಯಾರಿಸಿದ ಖರ್ಚು" ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಿನ ಲೇಖನವು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವಿಲಕ್ಷಣತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕ್ರಮದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾತ್ರವೇ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಬಿಂದುವನ್ನಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ನಂತರದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಸನವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರ ವಿಮೋಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಲೋಪದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ, ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಏರ್ಲೈನ್ನ ವಿಮಾನ ಪಾಲುದಾರರ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು, ಯಾರ ವಿಮಾನಗಳು ಆದಾಯ ಗಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ನೀವು ಪದೇ ಪದೇ ಫ್ಲೈಯರ್ ಆಟವನ್ನು ಆಡುತ್ತೀರಿ, ಕೇವಲ ನೆನಪಿಡಿ: ನೀವು "ಉಚಿತ" ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ: ನಿಮ್ಮ ಬಟ್ ಇರುವಿಕೆಯಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನವು ಹಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನೀವು ಮಾಡಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಪಮೌಲ್ಯೀಕರಣ, ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.