ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಾಹಸದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಯಿತ್ತು? ಈ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನದ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ 1948 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಜೋಡಣೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು 67 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದು ದೂರಸ್ಥ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ 2015 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು 4x4 ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಯುಗದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಭೂಮಿಯ ತುದಿಗೆ ಹೋದ ಒಂದು ವಾಹನವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲತಃ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಾಹನವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದ, ಮೂಲ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಅಮೆರಿಕಾದ ಜೀಪ್ಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಷಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. II. ಆದರೆ ಸರಣಿ I ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ವಿಕಸನಗೊಂಡಂತೆ, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಜೀವನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಕಷ್ಟದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಇದು ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಪರಿಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಸಾಹಸಿಗರ ಪ್ರಧಾನ ಸ್ಥಾನವಾಯಿತು.
1950 ರ ಮತ್ತು 60 ರ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ಗಳ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಶಿಯಾದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ವಾಹನಗಳಾಗಿದ್ದವು. ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ನಂಬಲರ್ಹವಾದ, ರಕ್ಷಕವನ್ನು ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಸಕರ ಭೂಮಾರ್ಗ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನಿಜವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಿಮಾಲಯ, ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಮತ್ತು ಆಚೆಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲ ವಾಹನಗಳು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಭೂಪಟದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ವಾಹನಗಳು ಹಾಕಿದ ಮುಂಚಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಲಂಡನ್, ಸಿಂಗಪುರದಿಂದ ಯುರೋಪ್, ಮಧ್ಯ ಪ್ರಾಚ್ಯ, ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತದ 1955 ರ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿತ್ತು.
ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಸಹ ಒಂದು ಮಹಾಕಾವ್ಯ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಕೇವಲ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅದು ಕನಿಷ್ಠ ಹೇಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. ಆರು ಯುವಕರು ಇಬ್ಬರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಓಡಿಸಲು, ಅಪರಿಚಿತ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಫೌಲ್ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ಇದು ರಕ್ಷಕನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು, ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಬರಲು ತನ್ನ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿತು.
ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಪ್ರಯಾಣ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಡೇರಿಯನ್ ಗ್ಯಾಪ್ನ 1959 ರ ಪಾಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆ ಪ್ರದೇಶವು ಈ ದಿನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಾಹನವನ್ನು ದಾಟಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ದಟ್ಟ ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ದಾಟುತ್ತಾ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನೇಕವೇಳೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕೇವಲ 220 ಗಜಗಳಷ್ಟು ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಅದೇ ರೀತಿಯಾಗಿ 1972 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಗಳು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ಮೊದಲ ಭೂಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೋಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಎಲ್ಲಾ ಏಳು ಖಂಡಗಳಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುವ ವಾಹನವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಅದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಫಾರಿ ಮತ್ತು ಟಿಬೆಟಿಯನ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಹಿಮಾಲಯಕ್ಕೆ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಸಾಹಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೋಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ ಏಕೈಕ ವಾಹನಗಳು ಇದು ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿಗೆ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸೋಲಿಹುಲ್ನಲ್ಲಿನ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ತನ್ನ ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು, ಇದು ಆಚರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ಗಳ ಎಲ್ಲಾ-ಸ್ಟಾರ್ ಎರಕಹೊಯ್ದವನ್ನು ಬಿಯರ್ ಗ್ರೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟಿ ಹಾಲ್ಗಳಂತಹವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಾಹನವನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು.
1948 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೂಲ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮಾದರಿಯು ಸರಣಿ I ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ಸರಣಿ II ಮತ್ತು III ಮೊನಿಕರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ರಕ್ಷಕ ಹೆಸರು 1983 ರವರೆಗೆ ಹುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪೆನಿಯು ಹೊಸ ಶೈಲಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಿತು. ನಂತರ, ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನವರೆಗೆ ಮರುಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದೀಗ ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿವೆ.
ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ ರಕ್ಷಕವನ್ನು ದಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗುಂಪಿನಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಅವುಗಳ ಪೈಕಿ ವೇಲ್ಸ್ನ ರೆಡ್ ವಾರ್ಫ್ ಬೇಯ ವಿಶೇಷ ನಕ್ಷೆ ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆ ನಕ್ಷೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಹೊಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ರಂಧ್ರಗಳ ನಡುವೆ ದೇಹದಲ್ಲಿಯೇ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಅದು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದಲ್ಲಿ, "2,000,000" ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಡ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು, ಛಾವಣಿ, ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ಗಳು, ಕನ್ನಡಿ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ಸುತ್ತಲೂ ಕಪ್ಪು ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ವಾಹನ ವರದಿಯ ಹರಾಜು ಈ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ತಯಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಫ್-ಬೀಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಣಿಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಕಂಪೆನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಬದಲಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಂದ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವುದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ.