ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಮೆರಿಕಾ ಟ್ರೈಲ್ನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅದ್ಭುತಗಳಿಗೆ ಪರಿಚಯ

ಅಮೆರಿಕಾ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವವರಿಗೆ ದೂರವಾದ ರಸ್ತೆ ಯಾತ್ರೆಗಳು ಹೊಸದು, ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ 66 ರಂತಹ ಪೌರಾಣಿಕ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಅವರು ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿದ್ದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ಗಾಗಿ ಭಾವಾವೇಶ ಹೊಂದಿರುವವರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮುಖಾಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ಮರಣೀಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿರುವ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾಲನಾವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಮೇರಿಕಾ ಟ್ರಯಲ್ (ಟಾಟ್) ಆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರಸ್ತೆ ಸವಾರಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟ್ರೇಲ್ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಸೌಕರ್ಯಗಳು.

ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದ ಟಾಟ್

ದೀರ್ಘ-ದೂರದಲ್ಲಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಕನಸು ಆಫ್-ರಸ್ತೆಯ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಅನೇಕ ಜನರು ವರ್ಷಗಳ ಕನಸು ಕಂಡಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೊರೆರೊ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಟ್ರ್ಯಾಲ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಒಂದು ಮಹಾಕಾವ್ಯ ಪ್ರಯಾಣ. ಈ ಪಥದ ಮಾಯಾ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಸ ಜಾಡು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದು ಸುದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಾದಿಗಳ ಸರಣಿ. ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸುವ ಸಾವಿರಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಮೇರಿಕಾ ಟ್ರಯಲ್ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಂದಿನಿಂದಲೂ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವವರ ಸಂಖ್ಯೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಟ್ರಯಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು

ಸುಮಾರು ಐದು ಸಾವಿರ ಮೈಲುಗಳ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಿಧದ ಸವಾರಿ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ TAT ನ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗಗಳು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ದಿನಗಳ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು ಎರಡು ನೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬದಲಾಗಿ ಮಾರ್ಗದ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಜಾಡು ಸುಲಭವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಬೆಂಬಲ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸದೆಯೇ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.

ಮಾರ್ಗದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು

ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವು ಇಡೀ ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಎದುರಿಸುವಂತಹ ದೃಶ್ಯಗಳ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯಗಳ ಬಗೆಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭೇದಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಪ್ರೈರೀ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು, TAT ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪರ್ವತ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನೀವು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯನ್ನು ಎತ್ತರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ, ನಂತರ ಕೊಲೊರೆಡೋದಲ್ಲಿನ ರಾಕಿ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಭಾಗವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾಟಕೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ . ಉತಾಹ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬಹುಪಾಲು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಇತರ ಸವಾರರೊಂದಿಗಿನ ಸಭೆಗಳ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಂಡು, ಕಲ್ಲಿನ ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಬಂಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅದ್ಭುತ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಟ್ರಿಪ್ಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸೈಕಲ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಟಿಎಟಿ ಅದ್ಭುತ ಸವಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟ್ರೈಲ್ ಬೈಕುನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಡಸುಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಸೂಕ್ತವಾದುದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ದ್ವಿ-ಕ್ರೀಡಾ ಬೈಕು ಅತ್ಯವಶ್ಯಕ ಮತ್ತು ಹಗುರ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಜಾಡು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಬೈಕುಗಳು ಸುಮಾರು 600 ಸಿ.ಸಿ. ಮಾರ್ಗವು ಪ್ಯಾನೀಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 160 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಕೆಲವು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಉತ್ತಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೊಳಕು ಟೈರುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಜಾರು-ಫಲಕಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಟಿಎಟ್ ಸವಾರಿ ಸಿದ್ಧತೆ

ಅಂತಹ ಒಂದು ದಿನದ ಸವಾರಿಗಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮವಹಿಸುವಂತಹ ದೀರ್ಘ-ಅಂತರದ ಜಾಡು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾದುದು, ಹಾಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ಮೂಲಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನಕ್ಕೆ ನೀವು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೊಲೊರಾಡೋದಲ್ಲಿನ ಹಿಮಭರಿತ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಒರೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಬಿದ್ದ ಮರಗಳಿಂದ ಟ್ರೇಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ನೀವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.