ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈಟ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ: ರಿಕವರಿಗಾಗಿ ಹಂತ-ಹಂತದ ಗೈಡ್

01 ರ 01

ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಿರಿ

ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಂಭೀರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಅಪಘಾತವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ನೀವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆನ್-ಸಮಯದ ಆಗಮನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.

ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಯುಯಾನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ ನೀವು ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗದ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಹೊರಹೋಗುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ, ರಿಟರ್ನ್ ಫ್ಲೈಟ್ಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಮೀಸಲಾತಿ ರದ್ದುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆಳವಾದ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

ಈ ಅಹಿತಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಹಾನಿ ತಗ್ಗಿಸಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಮಾಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ, ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಗೇಟ್ಗೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದರೂ ಸಹ.

ಹತಾಶೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆ ದಿನ ಹೊರಡುವ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ನೀವು ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿರಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.

ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸದೆ ನೀವು ಆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಾಯಿಸಬಹುದು.

02 ರ 06

ಫ್ಲ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ರೂಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿ

ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಕಾಶನ ನೀತಿ ಇದೆ. ಈ ನೀತಿಯಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದಾದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ತಪ್ಪಿದ ವಿಮಾನವು ನಿಮಗೆ ಏನೂ ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ನೀತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದೊಳಗಿನ ಗ್ರಾಮ್ಯ ಪದವು ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ನಿಯಮವಾಗಿದೆ. ಕಲ್ಪನೆಯೆಂದರೆ ನೀವು ಗೇಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲುಪುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಪಘಾತ ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಮುಂದಿನ ಫ್ಲೈಟ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಮರು-ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮರುದಿನ ತೋರಿಸುತ್ತಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಮೂಲ ನಿರ್ಗಮನದ ಸಮಯದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವರು ಅದನ್ನು "ಎರಡು-ಗಂಟೆಯ ನಿಯಮ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾದುದು, ಮೂಲ ವಿಮಾನವು ನಿಮ್ಮಿಲ್ಲದೆ ಬಿಡುವುದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಾಗ.

ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಸೌಜನ್ಯವಲ್ಲ . ನೆನಪಿಡಿ, ಮೂಲಭೂತ ಸಾರಿಗೆ ಮೀರಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅವರ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಬಜೆಟ್ ವಾಹಕಗಳ ಮೇಲೆ ತಪ್ಪಿದ ವಿಮಾನಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ದಂಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದು ನವಜಾತ ನೀತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಪಾವತಿಸಬಹುದಾದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನಯಾನಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿರುವ ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತವೆ. ಕೇವಲ ನೆನಪಿಡಿ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವೇಚನೆಯುಳ್ಳ ನೀತಿಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ನಿಮಗೆ ಗೇಟ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ತೀರ್ಮಾನ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

03 ರ 06

ಬದಲಾವಣೆ ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸುವ ಯೋಜನೆ

ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಬದಲಾವಣೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲವಾದರೆ, ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಮೀಸಲಾತಿಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು $ 150- ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ $ 200 ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ನೀವು ಬದಲಾವಣೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಒಂದು ಬಾರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಮುಂದಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅನುಸರಿಸುವ ವಿಮಾನ ಅವಕಾಶಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವಿರಿ.

ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬರುವ ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಏಕ-ದಾರಿ ಟಿಕೆಟ್ ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಲೋಭನಗೊಳಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಲೋಭನೆಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ.

ನೀವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಮ್ಮ ರಿಟರ್ನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಗಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ (ಕಡಿಮೆ ಇಲ್ಲ), ನೀವು ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸದೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.

04 ರ 04

ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಮಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಕಾನ್ಸೀಕ್ವೆನ್ಸಸ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ

ತಪ್ಪಿದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳಲ್ಲಿ "ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ನಿಯಮ" ಅನುಗ್ರಹವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಆ ದುಬಾರಿ ಸ್ಥಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.

ಈ ನಿಯಮದ ಮೂಲಕ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿಫಲವು ಮುಂದಿನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಮೀಸಲಾತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ಆದರೆ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಯಾನಗಳು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಥಾನ ಮೀಸಲಾತಿಯನ್ನು ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನೀವು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನದೊಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ನೀತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುವ ಹಲವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದು ನಿಖರವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬುದ್ಧಿವಂತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

05 ರ 06

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಎಲ್ಲವೂ

ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಯಾವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ದಾಖಲಿಸಲು ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಏಜೆಂಟ್ ನಿಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವಿಮಾನಯಾನ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲದರ ಹಾರ್ಡ್ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

ನೀವು ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣ ದೂರು ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾಗದಪತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯ ಹಕ್ಕು ಸಲ್ಲಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಈ ದಾಖಲಾತಿ ಕೊರತೆ ನೀವು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

06 ರ 06

ಕಾಮ್ ಮತ್ತು ಪೊಲಿಟ್ ಬಿ

ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಹೋದ ನಂತರ, ನೀವು ಒತ್ತು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸೇರಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಈ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಗೇಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಮಯ ಬಂದಾಗ ಅಂತಹ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮುಖ್ಯವಾದುದು.

ಅತೃಪ್ತಿಕರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆಯಾದರೂ, ಅವರು ಕೂಡಾ ಮಾನವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಬೇಡಿಕೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೇಳುವ ಜನರಿಗೆ ಅವರು ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಅನುಭವಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಡತನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ.