ನೀವು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಉಬರ್ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಬಳಸಬೇಕು?

by ಡಾನ್ ಹೆಂಥಾರ್ನ್

ಉಬರ್ ಮತ್ತು ಲೈಫ್ಟ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ರೋಡ್ಬ್ಲಾಕ್ಸ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹಿಟ್

ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮಜಾ ಬೇಕೇ? ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು - ಉಬರ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ - ಈಗ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅವರು ರೈಡ್-ಹಂಚಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ಚಾಲಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸವಾರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸವಾರಿ-ಹಂಚಿಕೆ ಚಳುವಳಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಚಕ್ರಗಳು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಓಡಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದೇ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸವಾರರು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಇದನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್ ಮೂಲಕ ವೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸವಾರರಿಂದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ರೈಡರ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸದೆ ರೈಡರ್ ಹೊರಬರುತ್ತಾರೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ರೈಡರ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ರಶೀದಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಲಿಮೋಸಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ಉಬೆರ್ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಿಂತ 40% ಅಗ್ಗವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸವಾರಿ-ಹಂಚಿಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಲಿಮೋಸಿನ್ ಸೇವೆಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಟ್ಯಾಂಪಾದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಸವಾರಿಯು $ 1.25 ಬೇಸ್ ಶುಲ್ಕ, $ 1.00 ಟ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಶುಲ್ಕ, $ 1.20 ಮೈಲು ಮತ್ತು 13 ಸೆಂಟ್ಸ್ ನಿಮಿಷದ ಮೇಲೆ ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಟ್ಯಾಂಪಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ದರಗಳನ್ನು ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋ ಕೌಂಟಿ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಷನ್ ಕಮಿಷನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಪಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಅಥವಾ ಒಳ-ಪಟ್ಟಣ ವಲಯಕ್ಕೆ ಅಥವಾ $ 15.00 ಕನಿಷ್ಠ ದರವನ್ನು ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ವಾಹನಕ್ಕೆ $ 25.00 ದರದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ದರದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್ ಅಂತಿಮ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು $ 15.00 ಗೆ ಹೋದರೆ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಪ್ರತಿ 1/8-ಮೈಲಿಗೆ $ 2.50, ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 1/8-mile ಮತ್ತು 30 ಸೆಂಟ್ಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷದ ಕಾಯುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ 30 ಸೆಂಟ್ಗಳಾಗಿವೆ.

ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಸವಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಪ್ರಮುಖ ದೂರುವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಸ್ವಚ್ಛತೆಯ ಕೊರತೆ. ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಉಬರ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ನೇಹಪರರಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದ ರಾತ್ರಿಜೀವನದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ವಿಮೆ ಕಾಳಜಿಗಳು ರೈಡ್-ಷೇರು ಅಪಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಈ ರೈಡ್-ಪಾಲು ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ, ಬಾಡಿಗೆಗೆ ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಾಹನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು "ಲೈವರಿ" ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಅಂದರೆ ಖಾಸಗಿ ವಿಮೆ ಪಾವತಿಸದೆ ಇರಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎರಡೂ ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ ಚಾಲಕರು ಹಿನ್ನೆಲೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ನಿಯಂತ್ರಕರು ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ; ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಸಹ "ಪರಿಶೀಲನೆಗೊಂಡಿದ್ದರೂ," ಕಂಪೆನಿ ಮತ್ತು ನಗರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಉಬೆರ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಂದರೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಬರ್ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಮಿಯಾಮಿ, ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ, ತಲ್ಲಾಹಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಪಾಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ; ಮತ್ತು, ಲಿಲ್ಫ್ಟ್ ಟಾಲ್ಲಾಹಸ್ಸೀ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಆ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಗರದಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸವಾರಿ-ಪಾಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಹೆಚ್ಚು-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ. ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಗಳು ಅವರು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅಥವಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಧಾರಿತ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಕಾನೂನಿನ ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಅವರು ತಪ್ಪು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಲಿಫ್ಟ್ ಚಾಲಕರನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ನಗರದ ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಹುಶಃ ಗುಲಾಬಿ ಮೀಸೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೀರಿ. ಅವರು ಮುದ್ದಾದ ಆದರೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಪಾ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಚಾಲಕರು ಗೆ ದುರ್ಬಳಕೆ ಟಿಕೆಟ್ ಔಟ್ ನೀಡುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಉಬರ್ ಮತ್ತು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೊವಾರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯು ಸೂಕ್ತವಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಉಬೆರ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಜ್ಯಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ "ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ" ಎಂದು ಕರೆಯುವುದನ್ನು ನಡೆಸಲು ಉಬೆರ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಇಬ್ಬರೂ ಕಾನೂನಿನ ಆಧಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಟ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ.