ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಇಂಟರ್ಕೌಂಟಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ (ಐಸಿಸಿ) ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ I-370 ಅನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ I-95 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 18-ಮೈಲಿ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ.ಸಿ.ಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಉಪನಗರದ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಮ್ಡಿ -200 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ $ 2.4 ಶತಕೋಟಿ ರಸ್ತೆ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹಸಿರು ಚುಕ್ಕೆಗಳು ಐಸಿಸಿ ನಿರ್ಗಮನದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಐಸಿಸಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇ-ಝಪಾಸ್ ® ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆದ್ದಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನಗಳು ಟೋಲ್ ಮಾಡುವ ರಚನೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ.
ಟೋಲ್ ಬೂತ್ಗಳು ಇಲ್ಲ. ಗರಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸೋಮವಾರ - ಶುಕ್ರವಾರ, 6 ಗಂಟೆ - 9 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು 4 ಗಂಟೆ - 7 ಗಂಟೆ) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. I-370 ರಿಂದ I-370 ಗೆ ಕಾರುಗಳ US-1 ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇ-ಝಪಾಸ್ನ ಬೆಳಕಿನ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪೀಕ್ ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ $ 3.86 ರಷ್ಟು $ 2.98 ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಮತ್ತು $ 1.23 ರಾತ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. E-ZPass ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಐಸಿಸಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ದರವನ್ನು ಅಧಿಕ ದರದಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ICC (MD-200) ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸ್ಥಳಗಳು
- ಎಮ್ಡಿ 355 (ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ರೋಡ್)
- ಶ್ಯಾಡಿ ಗ್ರೋವ್ ಮೆಟ್ರೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ರಸ್ತೆ
- MD 97 (ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ)
- MD 182 (ಲೇಹಿಲ್ ರೋಡ್)
- MD 650 (ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ಅವೆನ್ಯೂ)
- ಯುಎಸ್ 29 (ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಪೈಕ್ / ಬ್ರಿಗ್ಸ್ ಚಾನೆ ರೋಡ್)
- ಅಂತರರಾಜ್ಯ 95
- ಕಾನ್ಟೆರಾ ಡ್ರೈವ್
ಐಸಿಸಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು?
ಐಸಿಸಿಯ ಪ್ರಯಾಣವು ಬಳಕೆದಾರರ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಕೌಂಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.
ಗೈಥರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಲೀಜರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ (ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಎಂ.ಡಿ 28 ರ ಛೇದಕ ಬಳಿ) ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವಿಪರೀತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 23 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಐಸಿಸಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಚಾಲಕನು ಅದೇ ದೂರವನ್ನು ಸುಮಾರು 7 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 16 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಲಾರೆಲ್ನಿಂದ ಗೈಥರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಐಸಿಸಿ ಯಲ್ಲಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಐಸಿಸಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ
ಐಸಿಸಿ ಅನ್ನು 50 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವಾದಿಗಳಿಂದ ವಿರೋಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚರ್ಚಾಸ್ಪದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪರಿಸರೀಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (SHA), ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (MdTA) ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (FHWA) ದ ಇಂಟರ್ಕೌಂಟಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಟಡಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಕೌಂಟಿಯ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಆಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಗವರ್ನರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಲ್. ಎಹ್ರಿಚ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಕೌಂಟಿ ಕಾರ್ಯಕಾರಿಣಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಮ್. ಡಂಕನ್ ಅವರು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ಐಸಿಸಿ ಕಟ್ಟಡವು ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಉದ್ಯೋಗದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಐಸಿಸಿಯು ಹೋಮ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.