ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್

ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯುಟೆನ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕರಾವಳಿ ವಯೋಜೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಷನ್ ಕ್ರೂಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದಿದೆ

1893 ರಿಂದ ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯುಟೆನ್ (ನಾರ್ವೆ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕರಾವಳಿ ವಾಯೇಜ್ ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣದ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಉತ್ತರ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾರ್ವೆ ಸರ್ಕಾರವು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲು ಹ್ಯಾಮರ್ ಫೆಸ್ಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ವಾರದ ಟ್ರಾಂಡ್ಹೈಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ, ಸಾಗಣೆ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದ. ಈ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ದೋಣಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ದಿನನಿತ್ಯದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಿರ್ಕೆನ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.

"ಹರ್ಟ್ರಿಗುಟೆನ್" ಎಂಬುದು ನಾರ್ವೆ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ವೇಗದ ಮಾರ್ಗ" ಎಂದರೆ, ನಾರ್ವೆಯ ಕಡಿದಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೌಕಾಯಾನವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಹ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ರೈಲಿನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಿಂದ ನಾರ್ವೆಯವರೆಗೂ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಉಷ್ಣಾಂಶವು ಘನೀಕರಣಕ್ಕಿಂತಲೂ ಸಹ ಶೀತಲೀಕರಣದಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ.

ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಮಧ್ಯ ನಾರ್ವೆಯಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಫೆಸ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಮೇಲ್ಗೆ ಐದು ತಿಂಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಅದು ಏಳು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕರಾವಳಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ನಾರ್ವೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು.

ಒಂದು ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟೈನ್ ಕರಾವಳಿ ಯಾತ್ರೆ ಏನು?

ಇಂದು, ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಹರ್ಟ್ಗ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ತೀರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವ ಹಲವಾರು ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಶಾಂತ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಇನ್ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಅಥವಾ ಯುಎಸ್ಎಯ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಇಂಟರ್ಕೊಸ್ಟಾಲ್ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ.

ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಬರ್ಗೆನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಏಳು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಕಿರ್ಕೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ. ಸೌತ್ಬೌಂಡ್ ವಿಹಾರಗಳು ಕಿರ್ಕೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಬರ್ಗೆನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಕ್ರೂಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಡೀ 12 ದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಬರೆದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವೊಂದು ಬಂದರುಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪೋರ್ಟುಗಳಿಗೆ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಉದ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾರ್ತ್ ಬೌಂಡ್ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2:30 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ಸೊದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ 6:30 ಗಂಟೆಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌತ್ ಬೌಂಡ್ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಸರಂಜಾಮುಗಳು 11:45 ಗಂಟೆಗೆ ಟ್ರಾಮ್ಸೊದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 1.5 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಕೇವಲ 1:30 ಗಂಟೆಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೌತ್ ಬೌಂಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಕನ್ಸರ್ಟ್ಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಷ್ಟೆ.

ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ನ 11 ಹಡಗುಗಳು ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬಂದರು ಒಂದು ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹರ್ಟ್ಗ್ರಿಗುಟೆನ್ ಹಡಗಿನಿಂದ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 365 ದಿನಗಳು. ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿರುವವರು ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ದೂರದ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ನಾರ್ವೆಯ ಉಳಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗಿನ ತಮ್ಮ ಲಿಂಕ್ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ ಹಡಗುಗಳು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಹಳೆಯ ಹಡಗು, ಎಂ.ಎಂ ಲೋಫೊಟೆನ್ ಅನ್ನು 1964 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊಸ ಹಡಗು, MS ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ ಬರ್ಗೆನ್ ಅನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 2016 ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು 1990 ರ ಮತ್ತು 2000 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.

ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟೈನ್ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ನಾರ್ವೆಯ ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರೂ, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅನೇಕ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಪುಸ್ತಕ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ವಾಗತದ ಸಮೀಪ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಲಗೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ನಂತರ ತಮ್ಮ ದಿವಾಳಿ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಲಾಂಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ. ಡೆಕ್ ಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿನ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೊರಗಡೆ ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳುವ ಜನರು ಮೊದಲಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ದಿನದ ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ಗಳು ಬಹುಕಾಲ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ದೋಣಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ತರುತ್ತಾರೆ.

ಒಂದು ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟೈನ್ ಕರಾವಳಿ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವಿನ ಎರಡನೆಯ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಊಟ. ಹಡಗುಗಳು ಕೆಲವೇ ನೂರು ಕ್ರೂಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನೂರು ದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಊಟದ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಕ್ರೂಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಕೀ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ದಿನದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಊಟದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಶುಲ್ಕ ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ.

ಕ್ರೂಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಊಟ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಮೂರು ಊಟಗಳಿವೆ. ಹಡಗುಗಳು ಒಂದು ಲಾ ಕಾರ್ಟೆ ಕೆಫೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ತಿನಿಸುಗಳ ನಡುವೆ ತಿಂಡಿ ಅಥವಾ ಕುಡಿಯಲು ಆ ಕ್ರೂಸ್ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ತಿಂಡಿ ಮತ್ತು ಊಟವನ್ನು ಮಾರುತ್ತದೆ. ಕ್ರೂಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕೀ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ದಿನ-ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಮೂರನೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಾಫಿ ಮತ್ತು ಚಹಾದಂತಹ ಪಾನೀಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಚಹಾ ಮತ್ತು ಕಾಫಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಹರ್ಟ್ರಿಗುಟೆನ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಸರ್ವ್ ಕಾಫಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಯಾರಾದರೂ ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಕ್ರೂಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಾಫಿ ಮತ್ತು ಚಹಾವನ್ನು ತಮ್ಮ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಊಟದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಊಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಹಡಗುಗಳು ಕಾಫಿ ಮಗ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸದೆ ಮರುತುಂಬಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾಫಿ ಪ್ರಿಯರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಕೊನೆಯ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿನ ಸಮಯದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತೀರ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಸಂಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. 5 (ಅಥವಾ 7) ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 30 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಹಡಗುಗಳು ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ ಹಡಗುಗಳು ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ - ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಫ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಅರ್ಧ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣ ದಿನದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಕಾಯುವ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಷ್ಟು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಂದರುಗಳು ಕೂಡ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಬಸ್ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿ ವಿಹಾರದಲ್ಲಿದ್ದವರು ಒಂದು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ತಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ. ಉತ್ತರ / ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 11 ವಿಭಿನ್ನ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಈ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ದಾಟಿದ ಮೇಲೆ ನಮಗೆ ಕೆಳಗೆ ನೌಕಾ ಯಾನವನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ! ಈ ಬಗೆಯ ಪ್ರವಾಸವು ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಅದೇ ಬಂದರಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಖಂಡಿತ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಕೆಲವು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಆದರೂ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ).

ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿನ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವವರು ಹರ್ಟ್ರಿಗುಟೆನ್ ಹಡಗುಗಳು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅವರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವವಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ ಹಡಗುಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಣೆಗಳು ಹಡಗಿನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ , ವಸತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಬಾತ್ರೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ನಾರ್ವೆಯ ವರ್ಷವಿಡೀ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದೆ. ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಡೆಕ್ಗಳು ​​ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಕಾಣುವ ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ . ಊಟದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನ ಆಹಾರವು ಉತ್ತಮವಾದ ಬಫೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳು ಮೂರು ಊಟಗಳಲ್ಲಿ ಬಫೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇತರರು ಭೋಜನಕ್ಕೆ ಮೆನುವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳು ಒಂದು ಲಾ ಕಾರ್ಟೆ "ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿ ಕಿಚನ್" ಊಟದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ರುಚಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಮರಣೀಯವಾಗಿದೆ

ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯುಟೆನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ಷಿಪ್ಸ್

ಬರ್ಗೆನ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಕೆನ್ಸ್ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ನಡುವಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹರ್ಟ್ರಿಗ್ಯೂಟನ್ ಅದರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳ 11 ಗಳನ್ನು ನೆಲೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ - ಕಂಪೆನಿಯು ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2018 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ 2018 ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಾರ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಕ್ಲೆವೆನ್ ಜೊತೆ ಹರ್ಟ್ಗ್ರಿಗುಟೆನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವವರಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ.

ಎಂಎಸ್ ಫ್ರ್ಯಾಮ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಮೇ 2017 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುವ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಸ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಹಡಗು ಎಂ.ಎಸ್. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಕ್ಕೆ ms Fram ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು MS ಮಿಡ್ನಾಟ್ಸಾಲ್ ಅಂಟಾರ್ಟಿಕಾದ ಫ್ರ್ಯಾಮ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಟಿಕಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ದೀರ್ಘ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ, ಅತಿಥಿಗಳು ನಾರ್ತ್, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಫರೋ ಮತ್ತು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕೆನಡಾದ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ ಬರ್ಗೆನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದು.