ರೇಜ್ ಇನ್ ದಿ ಏರ್
ಇದು ಕೇವಲ ನಿಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲ - ವಿಶ್ವದ ವಾಯುಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಟ್ರೇಡ್ ಗ್ರೂಪ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (IATA) ಪ್ರಕಾರ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ರೇಜ್ ಘಟನೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗಿವೆ. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 11,000 ಅಮಾನವೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಘಟನೆಗಳು ಐಎಟಿಎಗೆ ವರದಿಯಾಗಿವೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ 1,205 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ, 2014 ರಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾದ 9,316 ಘಟನೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ (ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 1,282 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಘಟನೆ).
2015 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು:
ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಶರಣಾದರು;
ಮಿಯಾಮಿಗೆ ಚಿಕಾಗೊದಿಂದ ಬಂದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ ಮುದ್ದಿಟ್ಟಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡಿತು;
ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಲಾಸ್ ಎಂಜಲೀಸ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಮತ್ತು
ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನವೊಂದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ನಿಷೇಧಕ್ಕೊಳಗಾಗಬೇಕಾಯಿತು.
2007 ಮತ್ತು 2015 ರ ನಡುವೆ ಐಎಟಿಎ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಕಿರುಕುಳ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲತೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಂಸಾಚಾರ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂದಾಜು 50,000 ಪ್ರಕರಣಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟನೆಗಳು ಮೌಖಿಕ ನಿಂದನೆ, ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ವಿರೋಧಿ ನಡವಳಿಕೆಯ ಇತರ ಪ್ರಕಾರಗಳು. ಹನ್ನೊಂದು ಶೇಕಡ ಅಶಿಸ್ತಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರದಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಕಡೆಗೆ ದೈಹಿಕ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು.
23% ರಷ್ಟು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅಥವಾ ಮಾದಕದ್ರವ್ಯದ ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯವನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಶೇಕಡಾ ವರದಿಗಳು ಗುರುತಿಸಿವೆ, ಆದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದೆ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಮೊದಲು ಸೇವಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
"ಅಶಿಸ್ತಿನ ಮತ್ತು ವಿಚ್ಛಿದ್ರಕಾರಕ ವರ್ತನೆ ಕೇವಲ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.
ಸಣ್ಣ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಾಮಾಜಿಕ-ವಿರೋಧಿ ನಡವಳಿಕೆಯು ಎಲ್ಲರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಹಿತಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಬಹುದು. ವರದಿ ಮಾಡಲಾದ ಘಟನೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರೋಧಕತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2014 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕೋರ್ ತತ್ವಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 2014 ರ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಪ್ರೊಟೊಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತೇವೆ "ಎಂದು IATA ನ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೆ ಡಿ ಜುನೀಕ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಪ್ರೊಟೊಕಾಲ್ 2014 ಅನ್ನು ಅಶಿಸ್ತಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೊತೆಗಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬರೆಯಲಾಯಿತು. ಒಪ್ಪಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಭೀತಿಯ ವರ್ತನೆಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪಷ್ಟ ಭೌತಿಕ ದಾಳಿ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಶಿಸ್ತಿನ ನಡವಳಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಮನಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಹೊಸ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಇವೆ.
ಆ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸಮತೋಲಿತ, ಬಹು-ಪಾಲುದಾರರ ತಂತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಅನಾವರಣದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಕೇವಲ ಆರು ದೇಶಗಳು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡಲು 22 ಒಟ್ಟು ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ.
ವಿಚ್ಛಿದ್ರಕಾರಕ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಚೋದಕವಾಗಿ ಕೆಲವು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮದ್ಯದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮದ್ಯಸಾರದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಬಲವಾದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಯುಎಟಿಎ ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಅಭ್ಯಾಸದಂತಹ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಡತನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕುಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕುಡಿಯುವಿಕೆಯು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಂಜ್ ಕುಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವಂತಹ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿಮಾನ ಬಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯ ಮುಕ್ತ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮದ್ಯಸಾರವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕು. ಲಂಡನ್ನ ಗಾಟ್ವಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮೊನಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಮುಂಚೆಯೇ ವಿಚ್ಛಿದ್ರಕಾರಕ ನಡವಳಿಕೆಯ ನಿದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದನ್ನು ಐಎಟಿಎ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಗಮನದಿಂದ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಅದು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನ್ಯಾಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಘಟನೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡರೆ, ದುಬಾರಿ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮಾನವಾಗಿ - IATA ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಹಾರುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಉತ್ತಮ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಬೋರ್ಡ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ವರ್ತನೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.