ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಡೈಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ

2015 ರ ವೇಳೆಗೆ 800 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯು.ಎಸ್. ವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಹಾರಿದರು. ಆ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಟ್ಟದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ-ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾನೆ. ಇದು ವಿರಳವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಜೀವನ ಅಥವಾ ಸಾವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಒಬ್ಬರು ವಿಮಾನವೊಂದರಲ್ಲಿ ದೂರ ಹೋದಾಗ

ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಆಗಮನದ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ನಿಧನರಾದಾಗ ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸದ ಹಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದ.

ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪತ್ತೆ ಹಚ್ಚಿದಾಗ, ಪೂರ್ಣ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ಮೂಲದ ಮೊದಲು ಅವು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಒಂದು ಕಂಬಳಿ, ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತುಂಬಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಅವರೋಹಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು (ಮತ್ತು ಅವನು ಕಿಟಕಿಗೆ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು), ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನನ್ನು ಹೊದಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಡೆಯುವ ಅವರು ಮಾಡಲು ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು.

ಅದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ ವಿಮಾನವು ನಿಷೇಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ, ಅವರು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ). ಇದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಂತಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಳಿಸಿದ ಗ್ರೇಸ್ ಒಬ್ಬ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯರಾಗಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗಿದ್ದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಇನ್ಫ್ಲೆಟ್ ಡೆತ್ಸ್ ಕುರಿತು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು

ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಮಾನವಾಹಕಗಳಾದ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ.

ಮರಣ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಒಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಅಪರೂಪ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವೈದ್ಯರು, ನರ್ಸ್, ಅಥವಾ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೃತ್ತಿಪರರು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವವರಾಗಿದ್ದರೆ ವಿಮಾನ ಸೇವಕರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಬಳಿಕ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ದೇಹವನ್ನು ಎಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಹಾಕುವುದು ಇಲ್ಲವೇ ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು.

ಹಾರಾಟದ ಉಳಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಶಾಂತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಕಟಣೆ ಇಲ್ಲ.

ವಿಮಾನವು ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಸಮತಲವನ್ನು ಸಮತಲ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಬಳಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಉಡುಪುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಗೆ ಸೀಟುಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಕೂಡಾ ಇರಿಸಬಹುದು. ವಿಮಾನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದ ಚೀಲವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೃತರನ್ನು ಚೀಲಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಗಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಹವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗದ ಏಕೈಕ ಸ್ಥಳವು ಶೌಚಾಲಯದಲ್ಲಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಠೋರ ಮರ್ಟಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೈಟ್ ನಂತರ

ವಿಮಾನವು ಬಂದಿಳಿದ ನಂತರ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಿಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ, ಸರಿಯಾದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಮುಂದಿನ ಕಿನ್ಗೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.