ಬೀಸ್ಟ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಟಾಪ್ -10 ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೆಕ್, ಗಮನಿಸಿದ ಮಗು-ಲಿಟ್ ಲೇಖಕ ಆರ್.ಎಲ್.ಸ್ಟೈನ್ ಸಹ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಈ ಕೋಸ್ಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅತಿರೇಕದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ. ಇಲ್ಲಿ ಏಕೆ.
ಅಪ್-ಫ್ರಂಟ್ ಮಾಹಿತಿ
- ಕೋಸ್ಟರ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ: ಮರದ ಭೂಪ್ರದೇಶ
- ಎತ್ತರ: 110 ಅಡಿ
- ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್: 135 ಅಡಿ
- ಎರಡನೇ ಲಿಫ್ಟ್ ಹಿಲ್ ಡ್ರಾಪ್: 141 ಅಡಿ
- ಉನ್ನತ ವೇಗ: 65 mph
ಬೀಸ್ಟ್ ಅಗ್ರ 10 ವೇಗದ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ . - ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದ: 7359 ಅಡಿ
- ಎತ್ತರ ಅಗತ್ಯ: 48 ಇಂಚುಗಳು
- ರೈಡ್ ಸಮಯ: 4:10 ನಿಮಿಷಗಳು
- 2009 ರಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ
ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಬೀನ್ ಡಿ-ಕ್ಲಾವ್ಡ್ ಮಾಡಿದೆ
ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಯಶಃ, ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಅದರ ಪೌರಾಣಿಕ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿತ್ತು. 1979 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇದು ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 7359 ಅಡಿಗಳು, ಇದು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಉದ್ದವಾದ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ಅವಳಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟಗಳು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಕೋಸ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವು ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ನ ಸವಾರರು ಡೈವಿಂಗ್ನ್ನು 540-ಡಿಗ್ರಿ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಓಹಿಯೊ ವುಡ್ಸ್ನ ಮೇಸನ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಸಮಾಧಿ, ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅದರ ವಿಸ್ತಾರವಾದ, ಮರ-ಲೇಪಿತ ಕೋರ್ಸ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲೆಂಡ್ ಮಿಡ್ವೇನಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು TLC ಯೊಂದಿಗೆ, ಕೋಸ್ಟರ್ ಒಂದು ಕಾಡು ಮತ್ತು ಉಣ್ಣೆಯ ಸವಾರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅದರ ಸೈನ್ಯದ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ತೋರುತ್ತದೆ - ಪ್ರಾಯಶಃ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ.
ಆದರೆ ಎಲ್ಲೋ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ (ನಾನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ), ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಡಿ-ಪಂಜರ ದಿ ಬೀಸ್ಟ್.
ಕೋಸ್ಟರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಬದಲು, ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
7359 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ, ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. ಈಗ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯುವ ಥ್ರಿಲ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗುಂಪಿನ ನಡುವೆ . ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋಸ್ಟರ್ಸ್ ಒದಗಿಸುವ ಔಟ್-ಆಫ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಬಿಡುಗಡೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಅದರ ಆರಂಭಿಕ 135-ಅಡಿ ಡ್ರಾಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಟ್ರಿಮ್ಡ್ ಮಾಡಿದೆ
ಎರಡನೇ ಎತ್ತುವ ಬೆಟ್ಟದ ನಂತರ 141 ಅಡಿ ಡ್ರಾಪ್ನ ಸವಾರಿಯಿಂದ ಕೂಡಲೇ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಾಂತಿಕ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಅನೇಕ ಇತರ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಹಾನಿಕಾರಕ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು: ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ . ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಾಗಿ, ಅದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಅವಿಸ್ಮರಣೀಯ.
ಫ್ರೀ-ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್, ಚಿಟ್ಟೆ-ಇನ್-ಇನ್-ಹೊಮೊಕ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ಜಿಎಸ್, ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಏರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಆಸನಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ (ನಾನು ಅದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಕನಿಷ್ಠ ಪಕ್ಷ). ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸಾರ ಸಮಯವಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ರಿಕೆಟಿ ಸವಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದ ಪ್ರಸಾರದೊಂದಿಗೆ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ವೇಳೆ, ದಿ ರೇಸರ್ ಅಟ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲೆಂಡ್ಗೆ ಹೋಗಿ. ಪ್ರಸಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಪಾರ್ಕ್ನ ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಟಿಂಬರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ನಿಜವಾದ ಅತೀಂದ್ರಿಯ ಸವಾರಿ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ, ಹೈಪರ್ಕೋಸ್ಟರ್, ಡೈಮಂಡ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಪ್ . ನೀವು ನೀಡುವ ಫ್ಲೋಟರ್ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ನೀವು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ .
ಬೀಸ್ಟ್ಗೆ ರಿಡೀಮಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಅಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ನಂತರ, ಕ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಂದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ತಮಾಷೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮರದ ಮೇಲಾವರಣವು ಸುರಂಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸುದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯುವ, ದೀಪಗಳು-ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬೀಸ್ಟ್ನ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಸುತ್ತುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಆಸನಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬೇಕಾದರೆ ಇದು ಬೆಸವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತುವರಿಯುವ ಒಂದು ವಿಪರೀತ ಸಂಗತಿ.
ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯದ ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅರ್ಥವೂ ಇದೆ. ಉದ್ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಚೀಸೀ, "ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾದ," ದಿ-ಬೀಸ್ಟ್ ಫಾರ್ ಲುಕ್ ಔಟ್! ರೈಲು ಚಾವಣಿಯಂತೆ ಸಂಗೀತ ನುಡಿಸುವ ಮೊದಲ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಮುಳ್ಳುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೆಟಲ್-ಆನ್-ಮೆಟಲ್ ಸ್ಕ್ರೀಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ನ ಮೋಜಿನ ವಾಸನೆ ತನ್ನ ವೈಭವದ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂವೇದನಾತ್ಮಕ ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಜನರು ಇನ್ನೂ ಜನಪ್ರಿಯ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ. ಆದರೆ ಕಾರ್ಟರ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಚಾರ್ಲೀ ಡಿನ್ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂದು ಅನೀಮಿಕ್ ಅನುಭವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಂದು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಬಹುಶಃ ಕಿಂಗ್ಸ್ ದ್ವೀಪವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕೆಲವು ಮರು-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಒಡೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ, ನಾನು ಈ ಬೀಸ್ಟ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಬಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.