ನಿಮ್ಮ ಫೋಟೋ ರಾಡಾರ್ ಟಿಕೆಟ್ ಮೇಲ್ನಲ್ಲಿದೆ
ಸ್ವಲ್ಪ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವಶ್ಯಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವವರು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
--- ಬೆಂಜಮಿನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್
ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಇದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೇಗವರ್ಧಕರು ಅದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮಿಶ್ರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ವೆಬ್ ಸೈಟ್ಗಳು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅದನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಫೋಟೋ ರೇಡಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನೇ ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಹಾನಗರಕ್ಕೆ ನೀವು ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬೆನ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲಿನ್ (ಓಡೋಮೀಟರ್ನ ಮೊದಲ ಪೋಸ್ಟ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕ) ಇಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತನ್ನ ಭೂತಗನ್ನಡಿಯಿಂದ ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆಯೇ?
ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ದಿನದಂದು, 200 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಮ್ಮಾನ್ಸ್, ಸಂಚಾರ ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ದೂರು, ವೇವರ್ ಆಫ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪುಟದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳ ರೂಪದೊಂದಿಗೆ ನಗರದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಒಂದು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರೇಡಾರ್ ಸಾಧನದ ಫೋಕಸ್ ಎಂದು ಅವಳು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಅವರು ಆಕೆಯ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ.
ಓಹ್, ಸುತ್ತುವರಿದ ಚಿತ್ರ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಥವಾ ನಾಗರಿಕ ದಟ್ಟಣೆ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಈ ದೂರನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದಂತೆ ನೀವು ಕಾಣಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ವಿರುದ್ಧ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ತೀರ್ಪು ನಮೂದಿಸಬಹುದು, ಸಿವಿಲ್ ಮಂಜೂರಾತಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಮ್ಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆ ಇರುತ್ತದೆ. . " ಸಿವಿಲ್ ಪ್ರೊಸೀಜರ್ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ "ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದೊಳಗೆ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರತಿವಾದಿಗಳು ಸಹಕರಿಸಲು" ಮತ್ತು "ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಮ ಮತ್ತು $ 25.00 ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಶುಲ್ಕ, $ 20.00 ಸಮಯ ಪಾವತಿ ಶುಲ್ಕ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ $ 20.00 ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು" ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸೇವೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ... "
ಇದು ಬಹಳ ಬೆದರಿಸುವ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ದಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಚಾಲನಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಮೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಬೆನ್ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ? ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದೆಂದು ಊಹಿಸಿ, ಸಂಭಾಷಣೆ ಈ ರೀತಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ:
ಶ್ರೀ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ : ನಾನು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾನೂನು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇನೆ.
ಅರಿಜೋನ ಕಾನೂನಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದೂರುಗಳು, ಸಂಚಾರ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು, ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಬಡಿಸಬೇಕು. ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ ಟಿಕೆಟ್ ಮೇಲ್ ಮಾಡಿರುವ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲ್ಮನವಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಹೊರಹಾಕಿದೆ. ದೂರು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸೇವೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ದಂಡ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಂತೆ ಇದೆ. ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯ ಸೂಟ್, ಒಪ್ಪಂದ ಮೊಕದ್ದಮೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆ, ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಇದ್ದಂತೆ ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೋಡಿ, ಚಾಲಕ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗಿದರೆ, ನಗರವು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ದೂರು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ. ಸಹಕರಿಸಲು ಆ ಕರ್ತವ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?
ಮಿಸ್ಟರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ : ನನ್ನ ಮೂಲ ಆವರಣಕ್ಕೆ ನಾನು ಹಿಂದಿರುಗಬೇಕು. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವವರು ಎರಡೂ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಅದೇ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ ಮೇಲೆ ಕರ್ತವ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ವಾದಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ನಗರವು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದ ರೂಪವನ್ನು ಚಾಲಕನು ಸೈನ್ ಇನ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಗರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರವು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕನು ದಂಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಅದು ಸರಳ. ಸಾಕಷ್ಟು ಅಮೆರಿಕನ್, ನಿಜವಾಗಿಯೂ.
ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮನ್ನಾ ರೂಪವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸರ್ವರ್ನಿಂದ ಅವಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಂದು ಚಾಲಕ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಅವಳು ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಕೇಳಬಹುದು. ಶ್ರೀ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಅದು ಹೇಗೆ ಹೋಯಿತು:
ಇದು ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ದಿನವಾಗಿದೆ. ವಿಚಾರಣಾಧಿಕಾರಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ರಾಜ್ಯದ ಸಾಕ್ಷಿ, ಖಾಸಗಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಲಾದ ಫೋಟೋ ರೇಡಾರ್ ಕಂಪೆನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಕೆಲವು ರೂಪಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ. "ಡಿಸ್ಕವರಿ" ಎಂಬ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯೋಜನಾ ಫಾರ್ಮ್, ವಾಹನದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿತರಣೆ ರೂಪಗಳು, ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ರಾಜ್ಯ ಸಾಕ್ಷಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ನ ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಪುರಾವೆಯಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಕೋರಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ.
ವಿಚಾರಣೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಚಾಲಕವು ಆಕ್ಷೇಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೂಪಗಳು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿವೆ.
ಶ್ರೀ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ : ಅರಿಜೋನ ಕಾನೂನು ರಾಜ್ಯ ಚಾಲಕನ ವೇಗ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸ ಎಂದು ಸಾಬೀತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕ್ಯಾಮರಾ ಹೇಗೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಈ ಸಂಭಾವಿತ ಚಾಲಕ ಚಾಲಕನನ್ನು ನೋಡಲು ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
- - - - - -
ಅತಿಥಿ ಲೇಖಕ ಸುಸಾನ್ ಕೇಲರ್, ಮಾಜಿ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್, ರಕ್ಷಣಾ ವಕೀಲ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು, ಕಾನೂನು ಅನುಭವದ 20 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳಿದ್ದಾರೆ. ಸುಸಾನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಿಯುಐ / ಡಬ್ಲ್ಯುಐಐ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ಮನವಿಗಳು, ಫೋಟೋ ರೇಡಾರ್ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ಅಪರಾಧ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು: susan@kaylerlaw.com
ಹಿಂದಿನ ಪುಟದಿಂದ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.
ರಾಜ್ಯ ಸಾಕ್ಷಿಯು 1,150 ವಾಹನಗಳು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ ವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದು, 54% ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ರೂಪದಿಂದ ಓದುತ್ತಾರೆ, ಚಾಲಕನು ವ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುಂಚೆ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಈ ಚಾಲಕ ಮಾತ್ರವೇ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಓಡಿಸಿದನು.
ಶ್ರೀ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ : ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಆದರೆ ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ ವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಯಾರಾದರೂ, ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗುವುದನ್ನು ನೋಡುವ ಯಾರಾದರೂ ಕೂಡಾ ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಸಮಂಜಸವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಈ ರೀತಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಕೇಸ್ ಲಾ ಪ್ರಕಾರ, ಪೋಸ್ಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅಸಮಂಜಸವೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ವೇಗವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸವೆಂದು ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿಚಾರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೂಪಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ ಹಾಗೆ ಅವಳು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ರಾಜ್ಯವು ಅದರ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚಾಲಕನ ತಿರುವು. ವೇಗ ಮಿತಿ ಕೃತಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೆಂದು ಅವಳು ವಾದಿಸುತ್ತಾಳೆ, ನಂತರ ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ ಸಾಧನವು ತನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ವಿಚಾರಣೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಆಕಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ತೋರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಚಾಲಕ ಅವರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಧಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಶ್ರೀ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ : ಈ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಅವಳನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ವಕೀಲರಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ರಾಜ್ಯ ಸಾಕ್ಷಿ ಡ್ರೈವರ್ನ ಪರವಾನಗಿ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅವರು ಓಡಿಸುತ್ತಿಲ್ಲವೆಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ. ತೋರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಸಾಬೀತಾಯಿತು.
ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು-ಬೆಳಕು ಓಟಗಾರರನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರಿಜೋನ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಫೋಟೋ ರೇಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಫೀನಿಕ್ಸ್, ಮೆಸಾ, ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ವ್ಯಾಲಿ, ಟೆಂಪೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಡೇಲ್ ವಾಹನಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತಲೂ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಟೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಕ್ಯಾಮೆರಾವು ವೇಗ ಅಥವಾ ಕೆಂಪು ಬೆಳಕಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪರವಾನಗಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂದೇಹಾಸ್ಪದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ನ ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸೇವೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ದೂರುಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಅರಿಝೋನಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಜೆಂಟೈನಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ಫಿರ್ಯಾದುದಾರನ ಸಹಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದವು ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿ ದೂರು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಸತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದ್ದಾರೆ.
ಮಿಸ್ಟರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ : ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು ನಿಗಮಕ್ಕೆ ನೋಂದಣಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂದು ನಾನು ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ನೋಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆ ನಿಗಮವು ಚಾಲಕ ಹೆಸರನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಅದು ಹುಕ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಾಲಕವು ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ.
ನೀವು ನೋಂದಾಯಿತ ಮಾಲೀಕರಾಗಿರದಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಸರಿ, ಸರಿ? ತಪ್ಪು. ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ನೋಂದಣಿ ಹೊಂದಿರುವ ಫೋಟೋವನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡದ ಕಾರಣ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಕೊಟ್ಟರೆ ನೀವು ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಒಂದು ಕಾರು ತನ್ನ ಕಾರು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆದರು.
ಕಾನೂನು ರಕ್ಷಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಫೋಟೋ ರೇಡಾರ್ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಚಳುವಳಿ ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ತೆಗೆದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ತಿರುಗುವುದು ಗುರುತನ್ನು ಮೀರಿ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಮಸುಕುಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಗಿರಬಹುದು.
ಫೋಟೋ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಪ್ನಿಂದ ಕುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಇನ್ನೂ ಬೇರೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಬೇಸ್ ಬಾಲ್ ಟೋಪಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು.
ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಫೋಟೋ ರೆಡಾರ್ ಟಿಕೆಟನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಸ್ಟೋರ್ಸ್ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಲಗತ್ತಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕ್ಯಾಮರಾದಿಂದ ಓದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ನಂತರದ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಇದನ್ನು ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ಲೇಟ್ಗಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅರಿಝೋನಾ ಕಾನೂನು: "ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ." ಡಿಫಲೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವವರು "ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರವಾಗುವ" ಒಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿಲ್ಲದೇ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕರುಣೆ ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
ಮಿಸ್ಟರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ : ಫೋಟೊ ರೇಡಾರ್ ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಆಕ್ರಮಣ ಎಂದು ನಾನು ವಾದವನ್ನು ಕೇಳಿದೆ. ನಾವು ಸಂವಿಧಾನವನ್ನು ಬರೆದಾಗ ನಾವು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಗೌಪ್ಯತೆಯ ರೀತಿಯಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಫೋಟೊ ರಾಡಾರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಖಾಸಗಿತನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದೆಂದು ವಾದಿಸಬಹುದು. ಇದು ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ನಾಟಕದ ಪ್ರಶ್ನೆಯೇ. ಸರ್ಕಾರವು ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಭಾವಿಸುವವರೆಗೆ, ಅವರ ವಿಶ್ವಾಸವು ಸವೆತವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ನಿಮಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ನಿಮಗಿರುವ ಯಾವುದೇ ಬೆಲೆಗೆ ಅಲ್ಲ.
ಫೋಟೋ ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿರುವ ನಾಗರಿಕರು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಸಂಗತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಅದರ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು naysayers ಇನ್ನೂ ಕೇಳುತ್ತದೆ. ನಗರಗಳು ಕಾನೂನನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವಾಗ, ದೂರುಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫೋಟೋ ರಾಡಾರ್ ಅದರ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಅದರ ಗಮನವನ್ನು ಮಾತ್ರವೇ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.