ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೊ-ಕೊರೊನಾಡೋ ಸೇತುವೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊರೊನಾಡೋ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) 2.12-ಮೈಲಿ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೊ ಬೇಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡೀಗೋ ನಗರವನ್ನು ಕೊರೊನಾಡೋ ನಗರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊರೊನಾಡೋದ ಕಡಲತೀರಗಳು ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಐಲೆಂಡ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಥ್ಮಸ್ಗಳನ್ನು ಕೊರೊನಾಡೋವನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬೀಚ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಅದು ಎಲ್ಲದೆ?
ಕೊರೊನಾಡೋ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 5 ಮೂಲಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಗರಕ್ಕೆ ಉತ್ತರದ ಬ್ಯಾರಿಯೊ ಲೋಗನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.
ಅದು ಏರಿತು ಮತ್ತು ಕೊರೊನಾಡೋದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೆಯ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ಕರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಅದು ಯಾವಾಗ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ?
ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1967 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 3, 1969 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರಾಬರ್ಟ್ ಮೋಶರ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಆರ್ಥೋಟ್ರೊಪಿಕ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಸ್ಗಾಗಿ ತೆಳುವಾದ, ಟ್ಯೂಬ್ಲೈಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತರ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುವ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳು, ಕೀಲುಗಳು, ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್ಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚಲು ಈ ರಚನೆಯು ಪ್ರಪಂಚದ ಉದ್ದನೆಯ ನಿರಂತರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮೊಲ್ಹರ್ ಅವರು ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಪಾರ್ಕ್ನ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲೋ ಸೇತುವೆಯ ನಂತರ 30 ಕಮಾನಿನ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಇದು ಏಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದುದು?
ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಾಹನ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಬೇ ದಾಟಿತು ಮತ್ತು ಕೊರೊನಾಡೋಗೆ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವು ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡೈಗೊದ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲೊಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ ಮೊಷರ್ 90-ಡಿಗ್ರಿ ಕರ್ವ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು 200 ಅಡಿಗಳು ಮತ್ತು 4.67 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಸಹ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
1970 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ನ ಮೆರಿಟ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಸೇತುವೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು.
ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಸ್ & ಫಿಗರ್ಸ್
ಕೊರೊನಾಡೋ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು $ 47.6 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಟೊಲ್ ಸೇತುವೆಯು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು 1986 ರಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿತು, ಮತ್ತು 2002 ರಲ್ಲಿ $ 1 ಸುಂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ದಟ್ಟಣೆಯ ಐದು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಸುಮಾರು 85,000 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
34 ಇಂಚಿನ-ಎತ್ತರದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಡೆಗೋಡೆ ಬೇಲಿಗಳು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ನೋಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು , ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ವಾಹನಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ . ಹಡಗುಗಳ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದವಾದ ಮೂರು-ಬಾರಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಿರ್ಡರ್: 1,880 ಅಡಿಗಳು ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. 487 ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ಡ್ ರಿನ್ಫೋರ್ಸ್ಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಾಶಿಗಳು ಗೋಪುರಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿ. 1976 ರಲ್ಲಿ, ಭೂಕಂಪದ ಹಾನಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು.
ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ?
- ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಉಕ್ಕಿನ ಜಾಲರಿ ಕಿರುದಾರಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಫ್ಲೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೇರ್ ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
- ಯು.ಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮಾರಕ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಅರೋರಾ ಸೇತುವೆ ಮಾತ್ರ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ.
- ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮೊಷರ್ ಸೇತುವೆಯ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರಾಜ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ನ ತುಣುಕನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಎರಡು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿರಬೇಕಾದರೆ ನೇರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯಗೊಳಿಸಿತು.
- ಸೇತುವೆಯ ಚಿತ್ರಕಲೆ ಎಂದೆಂದಿಗೂ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಕೆಲಸ. ಆರು-ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ಸಾಗರ ಮಾರುತಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆಕಾಶ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.