25Q ಮೂಲಕ Winnebago ಆಫ್ ಮೋಟರ್ಹೋಮ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ರಿವ್ಯೂ

01 ರ 01

ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ

ಈ ವಿಮರ್ಶೆಯು 25Q ಮೂಲಕ 2013 ವಿನ್ನೆಬಾಗೊದ ಒಂದು ವಾರದ ಅವಧಿಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ನಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ನನ್ನ ಡ್ರೈವ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1,000 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು $ 139,000 ರಷ್ಟು ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಬೆಲೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿ $ 161,869 ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾದ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಈ ವರ್ಗವು ಮೋಟಾರು ತರಬೇತುದಾರ 25.5 ಅಡಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, 11 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ತೆರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಹ ಚಾಲಕನ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೃಶ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಡೆನ್ವರ್ಗೆ ಕೇವಲ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 1,350-ಮೈಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ವೆಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಧ್ವನಿ ಸಂಚರಣೆ, ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ-ವೀಕ್ಷಣೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾಗಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಆರ್ವಿ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಫ್ಲಾಟ್-ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಉಪಗ್ರಹ ಟಿವಿಗಳು, ಸಿಡಿ / ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ನ ಸ್ಟಿರಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಅಡುಗೆಮನೆ ಮತ್ತು ಬಾತ್ರೂಮ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪವರ್ ಏರ್ ದ್ವಾರಗಳು ಇವೆ.

ಅಡಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೈಕ್ರೊವೇವ್ / ಸಂವಹನ ಒವನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ರೆಫ್ರಿಜಿರೇಟರ್ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಫ್ರೀಜರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಬರ್ನರ್ ಪ್ರೊಪೇನ್ ಸ್ಟವ್ ಇದೆ. ಮಲಗುವ ಕೋಣೆ ಒಂದು ಆರ್.ವಿ ರಾಣಿ ಗಾತ್ರದ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾತ್ರೂಮ್ ಸಣ್ಣ ಸ್ನಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಪ್ರೊಪೇನ್ 3,200 ವ್ಯಾಟ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹುಕ್ಅಪ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹೊರಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ 16 ಅಡಿ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ 26 ಗ್ಯಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಧನ; ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಬೂದು-ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಳು ಪ್ರತೀ 36 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಮುಂದೆ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಅಲ್ಲ.

02 ರ 06

ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್

ಸರಾಸರಿ ಚಾಲಕವು 25-ಅಡಿ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳು ಬೆದರಿಸುವಂತಾಗಬಹುದು. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಬಿಗಿಯಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸುಡುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವೇಗವರ್ಧನೆ ಬಹುಶಃ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಾಳ್ಮೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಈ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಡ್ರೈವರ್ನ ಪರವಾನಗಿ ಒಂದು ವಯಾವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಎಡ, ಬಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಯ ಅಳತೆಯನ್ನೂ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಲೈಡ್-ಔಟ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಚಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಯು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಡೆದುಹೋದಾಗಲೂ, ಬ್ರೇಕ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಂತೆಯೇ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರಿಗೆ ಒಂದು ಕರೆ ಚಾಲಕನ ಆಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ತಪ್ಪಾದ ಅಲಾರಮ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.

03 ರ 06

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ವಿನ್ನೀಬಾಗೊ ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಷಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು 3.0-ಲೀಟರ್ ವಿ 6 ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಡಿದಾದ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ - ಒಳ್ಳೆಯ ಅನಿಲ ಮೈಲೇಜ್ಗೆ ಅಷ್ಟೇನೂ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಏಳು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ 12 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಸರಾಸರಿಯಾಯಿತು. ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿಲ್ಲವೆಂದು ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವರ್ಗ ಎಆರ್ವಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಘನ ಅನಿಲ ಮೈಲೇಜ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಫಿಲ್-ಅಪ್ಗಳ ನಡುವೆ 300 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ವಾಹನವನ್ನು ರಾತ್ರಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಗಾಲಿ ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪಕ್ಕದ ಊಟದ ಪ್ರದೇಶವು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಡಿಗಳು ನಿಕಟ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಕುಟುಂಬದವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ವಿವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಸಂಜೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೋಣೆಯನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು, ಮತ್ತು ಪರದೆಯು ಗೌಪ್ಯತೆಗಾಗಿ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ತರಬೇತುದಾರದಲ್ಲಿ ನೆಲದಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ವರೆಗೆ 6.5 ಅಡಿಗಳು ಇವೆ.

ಮೂಲಕ ಛಾವಣಿಯ ಮೌಂಟೆಡ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು 20,000 ಬಿಟಿಯು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಕುಲುಮೆ ಬರುತ್ತದೆ.

04 ರ 04

ಅಡಿಗೆ

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರೋಪೇನ್ ಸ್ಟೌವ್ ಕಷ್ಟವಾಗಿದೆಯೆಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮಾದರಿಯ ಹೊಸತನದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಯಾವುದೇ RV ಗಾಗಿ ಕುಕ್ವೇರ್ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ರೆಫ್ರಿಜಿರೇಟರ್ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಹಾರವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫ್ರೀಜರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಸುದೀರ್ಘ ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಊಟವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಾಗ ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಂವಹನ ಒವನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಿಲ್ಲ.

ತೊಳೆಯುವ ತನಕ ಇಂತಹ ಸಣ್ಣ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳು ವಿರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ (ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ), ಬಳಸಬಹುದಾದ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಅದು, ಈ ಗಾತ್ರದ ಆರ್.ವಿ.ನಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಡಿಗೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶೇಖರಣಾ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

05 ರ 06

ಮಲಗುವ ಕೋಣೆ / ಸ್ನಾನಗೃಹ

ವಾಹನದ ಹಿಂದೆ ಮಲಗುವ ಕೋಣೆ ಆರ್ವಿ ರಾಣಿ ಗಾತ್ರದ ಹಾಸಿಗೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ರಾಣಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರದೇಶವು ಊಟದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಡಬಲ್ಸ್ ಮಾಡಿ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

RV ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿ ನೀರನ್ನು ಅಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಮಳೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮುಂಚೆಯೇ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನೀರಿನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಯಾ ಬರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ, ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ - ಶೀತ ಸ್ನಾನವಿಲ್ಲ.

ಹಿಡುವಳಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ (36 ಗ್ಯಾಲ್.) ಇದು ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಖಾಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನೀರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೂಕದ ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬೂದು-ನೀರು (ಸಿಂಕ್ ಡ್ರೈನ್ಗಳು ಯಾವುದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ) ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೊರಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ಗೆ ಬೂದು-ನೀರಿನನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೊರಗೆ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಕೊಳವೆ ಇದೆ.

ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 34 ಗ್ಯಾಲನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ತಾಜಾ ನೀರು, ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಎಡ-ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

06 ರ 06

ತೀರ್ಮಾನಗಳು

ವಿನ್ನೇಬಾಗೋವು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್.ವಿ.ನ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುವ ಜೀವಂತ ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರ್ವಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಒಂದು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಈ 1,350-ಮೈಲಿ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ $ 421 ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅನಿಲ-ಗಝ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಯಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿಹೋಗಿದೆ, ಆದರೆ ನವಶಿಷ್ಯರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿ ಹುಡುಕಬಹುದು. ನಾವು ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿಯುವ ಮುನ್ನ ಒಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಅಧಿವೇಶನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಚಯವಾಗಲು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನನ್ನ ಶಿಫಾರಸು: ನಿಮ್ಮ ಡೀಲರ್ ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆ ಏಜೆನ್ಸಿ ಒದಗಿಸುವ ಪರಿಚಯದ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿ. ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಉತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮರೆತುಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಳಿದಂತೆ, ಈ ಮಾದರಿಯು MSRP ಯೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು $ 140,000 ಗಳಿಸಿತು. ಈ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್ಗಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ವಿನ್ನೆಬಾಗೊವು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಒದಗಿಸುವ ಸೌಕರ್ಯ, ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆರ್ವಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ತೂಗಿದ ಯಾರೊಬ್ಬರಿಂದ ಗಂಭೀರವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೆಲೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದೆ.