ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡದಿರುವ ಆಘಾತಕಾರಿ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು

ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಪಂಚವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ

ಹಾರಾಟದ ಭವಿಷ್ಯದ ಕುರಿತು ನೀವು ಆಲೋಚಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಓದಿದಾಗ, ಉತ್ಸುಕರಾಗದಿರುವುದು ಕಷ್ಟ. ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳೊಳಗೆ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಸಿಡ್ನಿ (ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಮದಲ್ಲಿ) ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬೋಯಿಂಗ್ 777 ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವಂತಹ ಪ್ರಾಪಂಚಿಕ (ಆದರೆ ಸನ್ನಿಹಿತ) ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ, ವಾಯುಯಾನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಿನಗಳು ಮುಂದೆ, ಹಿಂದೆ.

ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ನೀವು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ನೋಡಿ, ಮತ್ತು ಮಾಡಿದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಗಮನ ಪಾವತಿ, ಆದರೆ ವಿಫಲವಾದವುಗಳಿಗೆ, ವಿಮಾನ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೋಯಿಂಗ್, ಏರ್ಬಸ್, ಎಮ್ಬ್ರಾಯರ್, ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನುಳಿದ ಓಡುದಾರಿಗಳ ಮೇಲಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರ ಉಳಿದವರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

• 05 ರ 01

  ಡಿ ಹಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಮೆಟ್: ದಿ ಪ್ರೋಟೊಟೈಪ್

  ವಿಶ್ವದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಜೆಟ್ಲೈನರ್ ಭಾರಿ ವೈಫಲ್ಯವೆಂದು ನೀವು ಬಹುಶಃ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ, ನೀವು ಈಗ ಬಹುಶಃ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸದ ಡಿ ಹಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ಪೋರೇಷನ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಕಾಮೆಟ್ ಎಂಬ ವಿಮಾನವು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿರುವ ವಿಮಾನ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.

  ಏಕೆಂದರೆ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾಮೆಟ್ ಕಡ್ಡಾಯ ಮರು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಈ ಮಧ್ಯೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಬೋಯಿಂಗ್ 707, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಜೆಟ್ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

• 05 ರ 02

  ಬೋಯಿಂಗ್ 2707: ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ನ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಸಿನ್

  ಬೋಯಿಂಗ್ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಕುಖ್ಯಾತ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ ಇತಿಹಾಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ -ಪ್ರದರ್ಶನ 707 ಹೆಸರಿನ ಮುಂದೆ "2" ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಏಕೆ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. 1950 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊಳದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳು ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಡುಗೆಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಬೋಯಿಂಗ್ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣದೊಳಗೆ ತಡೆಹಿಡಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

  ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಯು.ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರವು (ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಿದ್ದ) ಇದು ವ್ಯರ್ಥ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲವೆಂದು ಭಾವಿಸಿತು, ಇದು ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಡಂಸ್ಟರ್ಗೆ ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ಗೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಉತ್ತರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು.

• 05 ರ 03

  MD-12: A380 ರ ಅಗ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಡಾಡ್

  ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ ಇಂದಿನ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮುಖ್ಯ ಜೆಟ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಿಂದಿನದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಕಂಪೆನಿ, ಅವರ ಪರಂಪರೆಯು ದೊಡ್ಡ MD-80 ಮತ್ತು MD-90 ಫ್ಲೀಟ್ಗಳು ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾದಂತಹ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

  ಆ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು, ವಿಚಿತ್ರವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಬಸ್ A380. 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಿದರೆ, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್, ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ಕೈಸ್ನ ನಿರ್ವಿವಾದವಾದ ರಾಣಿ 747 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಆದರೆ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ. ಎಮ್ಡಿ -12 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದು ಯಾವುದೇ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಂಪೆನಿಯ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಉಗುರುಗಳ ಪೈಕಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ಕೆಲವರು ನಂಬಿದ್ದರು.

• 05 ರ 04

  ಸ್ಪ್ರೂಸ್ ಗೂಸ್: ಹೌದು, ಅದು ನಿಜವಾಗಿದೆ

  ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹ್ಯೂಸ್ H-4 ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬೆಹೆಮೊಥ್ 1940 ರ ವಿಮಾನಯಾನವು ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಲೋಹದ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಆಹಾರದ ಕಾರಣದಿಂದ ಮರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ-ಆದರೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಬರ್ಚ್ ಅಲ್ಲ, ಸ್ಪ್ರೂಸ್ ಅಲ್ಲ.

• 05 ರ 05

  ಗುಡ್ಇಯರ್ ಇನ್ಫ್ಲ್ಯಾಟ್-ಒ-ಪ್ಲೇನ್: ಯಾಕೆ ಕಾರಣ?

  ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಕಂಪೆನಿ ಮನೆಯ ಹೆಸರೇ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ಗುಡ್ಇಯರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಇದು ಆಘಾತಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

  ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಗಾಳಿಯಾಡಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಹೇಳುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಆಘಾತಕಾರಿ-ಗುಡ್ಇಯರ್ ಬ್ಲಿಂಪ್ಸ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾನೆ, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದದ್ದು, ಅದರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ: ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.