ಜೆಟ್ ವಯಸ್ಸು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ
ಸಿಯಾಟಲ್ ಮೂಲದ ಬೋಯಿಂಗ್ನ ಇತಿಹಾಸ 1916 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು, ಕೇವಲ 13 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ರೈಟ್ ಸಹೋದರರ ಮೊದಲ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಇದರಿಂದ ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಆರಂಭದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ಪರ್ಧಿ ಏರ್ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ನೋಡಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ .
ಬೋಯಿಂಗ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಜೆಟ್ಗಳು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದರ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿವೆ: ಎವೆರೆಟ್, ವಾಶ್., ರೆಂಟೊನ್, ವಾಶ್., ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್, SC
ಬೋಯಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ವಿಶ್ವದ ಎವೆರೆಟ್ ಸಸ್ಯವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ 767 ಜಂಬೋ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು 1967 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ 747, 767, 777 ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ 787 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ 472 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಅಡಿ ಜಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೂಜ್ಯ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ರೆಂಟನ್ ನಿವಾಸವಾಗಿದೆ. 11,600 ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು (707, 727, 737, ಮತ್ತು 757) ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಸ್ಯವು 1.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಅಡಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬೋಯಿಂಗ್ಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 42 737 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ನ ಎರಡನೇ 787 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸೈಟ್ 787 ರಲ್ಲಿ ಕೂಡಾ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತಿಹಾಸ
ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು 1952 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್-ನಿರ್ಮಿತ ಡಿ ಹಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಮೆಟ್ನಲ್ಲಿ ದುರಂತ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ನಂತರ ಇದು ಆರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಜೆಟ್ ಯುಗವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಮುಗಿಯಿತು.
ಆದರೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಲ್ಲಿಯಮ್ ಅಲೆನ್ ಮತ್ತು ಆತನ ಆಡಳಿತವು ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ದೇಶದ ವಾಯುಯಾನ ಭವಿಷ್ಯವು ಜೆಟ್ ಎಂದು ದೃಷ್ಟಿಗೆ "ಕಂಪನಿಗೆ ಬಾಜಿ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
1952 ರಲ್ಲಿ, ಮಂಡಳಿಯು $ 16 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಂಪೆನಿಯ ಸ್ವಂತ ಹಣವನ್ನು "ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ 367-80 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು" ಡ್ಯಾಷ್ 80 "ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುಂದಾಯಿತು. ಡ್ಯಾಶ್ 80 ಮಾದರಿ ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ 707 ಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ KC-135 ಟ್ಯಾಂಕರ್. ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, 707 ವಾಣಿಜ್ಯ ಜೆಟ್ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ವಿವಿಧ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ಕಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ 707 ರೂಪಾಂತರಗಳು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರಾನಿಫ್ನ ಉನ್ನತ-ಎತ್ತರದ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ 1957 ಮತ್ತು 1994 ರ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ 856 ಮಾದರಿ 707 ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, 725, 1957 ಮತ್ತು 1978 ರ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ.
1960 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೂರು-ಎಂಜಿನ್ 727, ಮುಂದಿನದಾಗಿತ್ತು. ಇದು 1,000-ಮಾರಾಟದ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಓಡುದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು 707 ರ ವೇಳೆಗೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ 727 ಅನ್ನು 40 ಆದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಗ್ರಾಹಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 727 ಒಂದು ವಿಶೇಷವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ರಾಕಿಷ್ ಟಿ-ಆಕಾರದ ಬಾಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೊದಲ 727 ನವೆಂಬರ್ 27, 1962 ರಂದು ಹೊರಬಂದಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆದೇಶಗಳು ಇನ್ನೂ 200 ರ ಅಂದಾಜು ಮುರಿದು- ಇನ್ನೂ 200 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು. ಮೂಲವಾಗಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ 250 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಉತ್ಪಾದಕನ ರೆಂಟನ್, ವಾಶ್, ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1,832 ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು (ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ 727-200 ಮಾದರಿಯು, 189 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, 1967 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು).
1965 ರಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ ಅದರ ಹೊಸ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅವಳಿ ಜೆಟ್ 737 ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಜನವರಿ 17, 1967 ರಂದು ಉತ್ಪಾದಕರ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಸೈಟ್ನ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ 737 ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಉತ್ಸವಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದ 17 ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಸೇವಕರಿಂದ ಕ್ರೈಸ್ತರ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 28, 1967 ರಂದು, ಬೋಯಿಂಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 737-100 ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ದಿನ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, 737 ಆದೇಶದ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಗ್ರಾಹಕ, ಮೊದಲ 737-200 ರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1987 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 737 ವಾಣಿಜ್ಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಆದೇಶಿಸಿದ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಜುಲೈ 2012 ರಲ್ಲಿ, 737 10,000 ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಯಿತು.
ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ 747 ಜಂಬೋ ಜೆಟ್ - ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಿವಿಲಿಯನ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ - ಇದನ್ನು 1965 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 1966 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾನ್ ಆಮ್ 25 747-100 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದ ರೀತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಾದರು.
ದೈತ್ಯ ಜೆಟ್ ರಚಿಸುವ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದಿಂದ ಬಂದಿತು, ಗಾಳಿ-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡ ಸ್ಕೈಸ್. 1990 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಒನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಎರಡು 747-200B ಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು VC-137s (707s) ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಮಾನದ 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು.
747-400 1988 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದಿತು, ಮತ್ತು 2000 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2005 ರಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ 747-8 ಕುಟುಂಬವನ್ನು - 747-8 ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು 747-8 ಫ್ರೈಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ 747-8 ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿಯು 400 ರಿಂದ 500 ಆಸನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 20, 2011 ರಂದು ಅದರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 25, 2012 ರಂದು ವಿತರಿಸಿತು.
ಜೂನ್ 28, 2014 ರಂದು, ಜರ್ಮನಿಯ ಮೂಲದ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸದ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಿಡಲು 1,500 ನೇ 747 ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್ ನೀಡಿದರು. 1,500 ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ತಲುಪಲು 747 ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31, 2016 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಬೋಯಿಂಗ್ 617 ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 457 ನಿವ್ವಳ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 5,635 ಬಾಕಿ ಇದೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಸೌಜನ್ಯ.