ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ರಿವ್ಯೂ ಓವರ್ ಆರು ಧ್ವಜಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜೈಂಟ್

ಆಗಸ್ಟ್ 2015 ರಂದು ಕಳೆದುಹೋದ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ

ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಉದ್ಯಾನ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಉದ್ಯಾನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಅದ್ಭುತವಾದ, ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅತಿಯಾದ ಒರಟಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಹಿಂದಿನ-ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಷರಶಃ ಅಲುಗಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ, ಮರುಜನ್ಮ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು ಅವರಿಗೆ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ನಯವಾದ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಗ್ರಿನ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಹೊಸತನದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಉತ್ಪಾದಕನು ವಯಸ್ಸಾದ ಸವಾರಿಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನವೀನತೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋಸ್ಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮರದ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾನೆ .

ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಪೌರಾಣಿಕ, ಆದರೆ ಒರಟು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜೈಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರು ಧ್ವಜಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಆರು ಧ್ವಜಗಳು ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡ ನಂತರ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ನ್ಯೂ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜೈಂಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು.

2015 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಗೀಳುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನ್ಯೂ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜೈಂಟ್ ಹೇಗೆ? ನಾನು ಯೋಚಿಸಿದ ಎಲ್ಲವುಗಳೆಂದರೆ: ಸಂತೋಷದಿಂದ ನಯವಾದ, ಇನ್ನೂ ಕಾಡು, ಮತ್ತು ದೈತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ವಿನೋದವನ್ನು ತುಂಬಿದೆ.

ಕೋಸ್ಟರ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

• ಕೋಸ್ಟರ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ: ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮರದ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್
• ಉನ್ನತ ವೇಗ: 65 mph
• ಎತ್ತರ: 153 ಅಡಿ
• ಡ್ರಾಪ್: 147 ಅಡಿ
• ಮೂಲದ ಕೋನ: 79 ಡಿಗ್ರಿ
• ಸವಾರಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ: 48 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು
• ರೈಡ್ ತಯಾರಕ: ರಾಕಿ ಮೌಂಟೇನ್ ನಿರ್ಮಾಣ

ಇದು ಕೋಸ್ಟರ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್

ಹೊಸ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ದೈತ್ಯ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ, ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಅದರ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಕಿತ್ತಳೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್. IBox ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಇದನ್ನು ಐರನ್ ಹಾರ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂರಚನೆಯು ಒಮ್ಮೆ ವಿಲಕ್ಷಣ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಇಂದು ಇಂದಿನ ಅದ್ಭುತವಾದ ಮೃದುವಾದ ಸವಾರಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನೆರವಾಯಿತು.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಸ್ಟೀಲ್ ಒಂದಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ, "I," ಎಂಬ ಅಕ್ಷರದಂತೆ, ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಚಾನಲ್ಗಳಿಗೆ ಒರಟಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ರೈಡ್ನ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ನಿಮಗೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ: ಅದರ ಕ್ರೇಜಿ ರೈಲುಗಳು.

ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ಹುಡ್ ಆಭರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಟೇಜ್ ಕ್ಯಾಡಿಲ್ಯಾಕ್ಸ್ನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರಿಸಲಾಗದಂತೆ, ರೈಲುಗಳು ಪಾರ್ಶ್ವ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಔಟ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜೊತೆಗೆ, ತಯಾರಕ ರಾಕಿ ಮೌಂಟೇನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಸವಾರಿ ಸಹ ಕೋಸ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು tweaked. ಅದರ ರಾಕ್-ಘನ ಐಬೊಕ್ಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಧೈರ್ಯದಿಂದ, RMC ಜನರಾಗಿದ್ದರು ಮೂಲ ರೈಡ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಎತ್ತರವನ್ನು 10 ರಿಂದ 153 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎತ್ತಿದರು. ಇದು ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 10 ಅಡಿಗಳಿಂದ 147 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದಗೊಳಿಸಿತ್ತು. 53 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಆರ್ಎಂಸಿ ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೀಕಿ 79 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಮರುಸಂಘಟಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಟ್ವೀಕಿಂಗ್ ವೇಗವು 3 ಎಂಪಿ ವೇಗವನ್ನು ಉಗ್ರವಾಗಿ 65 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.

ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು - ದಾರಿ - ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. "ಇಲ್ಲ ಸ್ಥಾಯಿ" ನಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾದ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಬದಲಾಗಿ, "ಕಾಯಿರಿ! ಇದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸೋಣ" ಎಂದು ಸಂಕೇತವು ಓದುತ್ತದೆ. ನೀವು ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಸಬೇಕು.

ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಏರುತ್ತಿರುವ, ಹೊಸ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜೈಂಟ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಸಾರ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿತು . ನಾನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಆಸನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಉಚ್ಚರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.

ಈ ಕೋಸ್ಟರ್ ನೀವು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ

ನಾನು ಎಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಮೃದುವಾದ ಸವಾರಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು.

Clunky, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ jarring ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನುಭವದ ಬದಲಿಗೆ, ರೈಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ಪಿಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ, ಭರವಸೆ ಸವಾರಿ ನೀಡಿತು. ಆದರೂ, ನ್ಯೂ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ದೈತ್ಯ ಅದರ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸಾರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಮರದ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯಂತೆ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಾವಿಸಿದೆ - ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು.

ಪ್ರಸಾರ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕೋಸ್ಟರ್ ತನ್ನ ಅತಿ-ಬ್ಯಾಂಕಿನ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ, ನಾನು ಅರ್ಥ 95 ಡಿಗ್ರಿ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಮೀರಿ. ಆದರೂ, ಅವರು ಎದುರಿಸಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ, ರೈಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಡುಕ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಆಕಸ್ಮಿಕ-ಸಂವೇದನೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದರು.

ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಬಾಗಿಕೊಂಡು, ಸವಾರಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚು ವೈಭವಯುತ ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯಾಂಕ್ಡ್ ತಿರುವುಗಳು ನೀಡಿತು. ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಕೋಸ್ಟರ್ ಮೂರು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ "ಆಂಗಸ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಶಾಫ್ಟ್" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವ ಸುರಂಗಗಳ ನಂತರ, ಇನ್ನೂ ಉಗ್ರವಾದ ಆದರೆ ನಯವಾದ ಸವಾರಿಯು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು.

ಹೇಳಲು ಹಲವು ಅದ್ಭುತವಾದ ಸಂಗತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾನು ನ್ಯೂ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜೈಂಟ್ಗೆ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಏಕೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುವಿರಿ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಬಾರಿಗೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸಿದರೆ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಉದಾರವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಪರ್ವತದಲ್ಲಿ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಕೊಲೋಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಐರನ್ ಲೊಡಲೊಡನೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಉತ್ತಮ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ನಾನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸವಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಆರು ಧ್ವಜಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳೆರಡೂ, ಮೂಲಕ್ಕೆ ಕೃತಜ್ಞತೆಯ ಋಣಭಾರವನ್ನು ಬದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಇಬ್ಬರೂ ನ್ಯೂ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ದೈತ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಅನುಸರಣಾ ಸವಾರಿಗಳು ಐಬಿಕ್ಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ನೀಡುವ ಅದ್ಭುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೂ, ನೆಲಮಟ್ಟದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅದ್ಭುತ ಸವಾರಿ. ( ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮರದ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳ ನನ್ನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜೈಂಟ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲವು ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು ಹೋಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ.)

ವಯಸ್ಸಾದ ಮರಗಳ ರೂಪಾಂತರದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಉದ್ಯಮದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಆಗಿ ಏಕೆ ಒತ್ತಿಹೋಗಿದೆಯೆಂದು ನೋಡುವುದು ಸುಲಭ. ಹೊಸ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ದೈತ್ಯದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಕಿರಿಚುವಿರಿ, "ಕ್ರಾಂತಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ!"