ವಿಶ್ವದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ 102,700 ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಆಗಮಿಸಲಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವಿಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ-ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕುರಿತು ಹಲವಾರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ.
ವಿಮಾನವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ, ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಭಯ ಮತ್ತು ಮತಿವಿಕಲ್ಪದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು.
ವಿಮಾನದ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದೆ, ಪೈಲಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅವರ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ನಿರಂತರ ಭಯದಿಂದ, ಇನ್ನೂ ಹಾರಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ?
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಎಂಬುದು ಹಾರುವ ಮೂಲಕ ಬರುವ ಅಪಾಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಚಾಲನೆ ಸೇರಿದಂತೆ , ಸಾರಿಗೆಯ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಗಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲ . 1001Crash.com ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 1999 ಮತ್ತು 2008 ರ ನಡುವೆ 370 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು 4,717 ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದವು. ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಮಾ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಹೈವೇ ಸೇಫ್ಟಿ 419,303 ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕೊಲ್ಲಲಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆಟೋ ಸಾವುಗಳಿಗೆ 88 ರಿಂದ 1 ಅನುಪಾತವನ್ನು ಇದು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಘಟನೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಮುಂದಿನ ಪಟ್ಟಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ಮತ್ತು ಮೇ 2016 ರ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವರ್ಣಮಾಲೆಯಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಫ್ರಿಕಾ: 330 ವಾಯುಯಾನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವುಗಳು
ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ಮತ್ತು ಮೇ 2016 ರ ನಡುವೆ, ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಮೂರು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದವೆಂದರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನ 9268, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31, 2015 ರಂದು ಮಧ್ಯ-ವಾಯು ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಕೆಳಗೆ ಬಂದಿತು.
ವಿಮಾನವು 2015 ರಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಏಕೈಕ ದೃಢೀಕೃತ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಎಲ್ಲಾ 224 ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕೊಂದಿತು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟನೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಸುಡಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೈಡ್ ಸರ್ವಿಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 40 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು, ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಈಜಿಪ್ರ್ ಫ್ಲೈಟ್ 804 ಘಟನೆಯು 66 ಜನರನ್ನು ಸತ್ತವರಲ್ಲಿ ಸತ್ತಿದೆ. ಈಜಿಪ್ರ್ ಘಟನೆಯು ಇನ್ನೂ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರಕ ಘಟನೆಗಳ ನಡುವೆ, ಮೂರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 330 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
ಏಷ್ಯಾ (ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ): 143 ವಾಯುಯಾನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವುಗಳು
ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಘಟನೆಗಳ ಪರಿಣಾಮದ ಎಲ್ಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದಾಗಿ ಏಷ್ಯಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ಮತ್ತು ಮೇ 2016 ರ ನಡುವೆ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವು ಐದು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲೆಡೆಯೂ ಹೆಚ್ಚು.
ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಘಟನೆ ಟ್ರಾನ್ಸಾಶಿಯಾ ಫ್ಲೈಟ್ 235 ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕ್ಯಾಮರಾಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿತು. ಎಟಿಆರ್ -72 ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೀಲುಂಗ್ ನದಿಗೆ ಹತ್ತಿದಾಗ ಒಟ್ಟು 43 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳು ಟ್ರಿಗಾನಾ ಫ್ಲೈಟ್ 237 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 54 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿದ್ದು, ಮತ್ತು ತಾರಾ ಏರ್ ಫ್ಲೈಟ್ 193 ವಿಮಾನವನ್ನು ನೇಪಾಳದಲ್ಲಿ ಇಳಿದಾಗ ಅವರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 23 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು.
ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಮಾರಕ ಅಪಘಾತಗಳ ನಡುವೆಯೂ, ಅವರ ವಿಮಾನವು ಕೆಳಗೆ ಬಂದಾಗ ಒಟ್ಟು 143 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
ಯುರೋಪ್: 212 ವಾಯುಯಾನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವುಗಳು
ಯುರೋಪ್ ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವುಗಳ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೋಡಿದೆ. ಮಲೇಶಿಯ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 17 ಮತ್ತು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ಮತ್ತು ಮೇ 2016 ರ ನಡುವೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಇಳಿಮುಖವಾದವು.
ಈ ಘಟನೆಗಳ ಅತ್ಯಂತ ದುರಂತವೆಂದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಏರ್ವಿಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 9525 ಘಟನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಏರ್ಬಸ್ A320 ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ನಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲ 150 ಜನರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ಹಾರಾಟದ ಘಟನೆಯು ಯುರೊಪ್ನ ಅನೇಕ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜನರು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರಬೇಕು.
ಇತರ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಘಟನೆಯು ಫ್ಲೈಡುಬಾಯ್ ಫ್ಲೈಟ್ 981 ನ ಅಪಘಾತವಾಗಿದ್ದು, ರಶಿಯಾದ ರಾಸ್ಟೊವ್-ಆನ್-ಡಾನ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ 62 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
ಮಾರಣಾಂತಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಘಟನೆಗಳ ನಡುವೆ, 16 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 212 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ: ಐದು ವಾಯುಯಾನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವುಗಳು
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾವು ಸಂಭವಿಸದ ಹಲವು ಘಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ.
ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಏಕೈಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಘಟನೆಯಾದ ಏರೋನೇವ್ಸ್ ಟಿಎಸ್ಎಮ್ ಟೆಸ್ಟ್ ವಿಮಾನವು ಹೊರಹೋಗುವ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಿಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಸತ್ತರು.
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಅದು ಕೆಲವು ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 1086 ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಸಮುದ್ರದೊಡನೆ ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆದು 23 ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕೆನಡಾ ಫ್ಲೈಟ್ 624 ಓಡುದಾರಿಯು ಕಡಿಮೆ ಇಳಿಯಿತು, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 23 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಬೋಯಿಂಗ್ 777-200ER ವಿಮಾನವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 2276 14 ಗಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು.
ವಾಯುಯಾನ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯ ಪಾತ್ರ
ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ವಾರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕಾನ್ವೆನ್ಷನ್ಸ್ ಅವರ ಖಾತರಿ ಕವರೇಜ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹಕ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವು ಮತ್ತು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಆವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿಯು ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಫಲಾನುಭವಿಗಳಿಗೆ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಬಳಿಕ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಮ್ಮ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಮಾರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು. ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಥವಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳಿಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಪುನರ್ಮಿಲನಕ್ಕಾಗಿ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರನ್ನು ಹಾರಬಲ್ಲವು, ಅಪ್ರಾಪ್ತ ವಯಸ್ಕರು ಮತ್ತು ಇನ್ನಿತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ತೆರಳುವ ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗೆ ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಕವರೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಸಮಯದ ದೊಡ್ಡ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಯುಯಾನ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಭಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು.