ವಾರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಸಮಾವೇಶಗಳು ಯಾವುವು?

ಯಾಕೆ ಈ ಎರಡು ದಾಖಲೆಗಳು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ

ಅನೇಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ವಾರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಸಮಾವೇಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿಮಾಡುವ ಹೊರಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಂತನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಈ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಿಂದ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ವಾರ್ಸಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮೂಲತಃ 1929 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನಂತರ ಎರಡು ಬಾರಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 20 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ವಾರ್ಸಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಇಂದು, ಇಡೀ ಐರೋಪ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 109 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಕ್ಷಗಳು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನಿಂದ ಬದ್ಧರಾಗಲು ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಏಕೀಕೃತ ರಕ್ಷಣೆ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಎರಡು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಹೇಗೆ ನೆರವು ನೀಡುತ್ತವೆ? ವಾರ್ಸಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಗತಿಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

ವಾರ್ಸಾ ಸಮಾವೇಶ

ಮೊದಲಿಗೆ 1929 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ವಾರ್ಸಾ ಸಮ್ಮೇಳನವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನದ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು 1955 ರಲ್ಲಿ ದಿ ಹೇಗ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1975 ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕವಾಗಿ ಮೂಲ ಸಭೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದವು.

ಮೂಲ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಇಂದು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಹಲವಾರು ಖಾತರಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ವಾರ್ಸ್ವ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಎಲ್ಲಾ ಏರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಭೌತಿಕ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಮಾಣಿತವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ಚೆಕ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಹಕ್ಕನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು.

ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ವಾರ್ಸಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ (ಮತ್ತು ತರುವಾಯದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳು) ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು.

ವಾರ್ಸಾ ಒಪ್ಪಂದವು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತಮ್ಮ ಕಾಳಜಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ, ಆ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನಯಾನಗಳು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂನಷ್ಟು ಚೆಕ್ ಲಗೇಜ್ಗೆ 17 ವಿಶೇಷ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಹಕ್ಕುಗಳು (ಎಸ್ಡಿಆರ್) ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ ಅಥವಾ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ. 1975 ರ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಕಳೆದುಹೋದ ಅಥವಾ ನಾಶವಾಗುವ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂನಷ್ಟು ಲಗೇಜ್ಗೆ $ 20 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ವಾರ್ಸಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನಿಂದ ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ಒಂದು ನಷ್ಟವನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿಡಬೇಕು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾರ್ಸಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಘಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನುಭವಿಸಿದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಅಥವಾ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಗರಿಷ್ಠ 16,600 ಎಸ್ಡಿಆರ್ಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಬಹುದು, ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯ ಕರೆನ್ಸಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.

ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಸಮಾವೇಶ

1999 ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ವೋರ್ಸಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೀಡುವ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿತು. 2015 ರ ಜನವರಿಯಂತೆ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ನ 108 ಸದಸ್ಯರು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಏರ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 109 ಸದಸ್ಯ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹಕಗಳು ಗಾಯ ಅಥವಾ ಮರಣದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 1131 ಎಸ್ಡಿಆರ್ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ ಬಾಧ್ಯತೆ ನೀಡಿದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದಾದರೂ, ಹಾನಿಗಳು ವಿಮಾನಯಾನದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಉಂಟಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಆ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ತುಣುಕುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಳೆದುಹೋದ ಅಥವಾ ನಾಶವಾದ ಲಗೇಜ್ಗಾಗಿ ಹಾನಿ ಮಾಡಿತು. ಲಗೇಜ್ ಕಳೆದುಹೋದರೆ ಅಥವಾ ನಾಶವಾಗಿದ್ದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗರಿಷ್ಠ 1,131 ಎಸ್ಡಿಆರ್ಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಿದ ಸಾಮಾನುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ

ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಖಾತರಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅನೇಕ ನಿಬಂಧನೆಗಳು. ಟ್ರಾವೆಲ್ ಇನ್ಶುರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಯು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಯಸಬಹುದಾದ ಹಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಗಳಿವೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯ ಪಾಲಿಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲತೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಒಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಜೀವನ ಅಥವಾ ಅಂಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಸಿಯ ಮಿತಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವು ಮತ್ತು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸುವ ಖಾತರಿ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಾಮಾನುಗಳ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ನಷ್ಟವು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಲಗೇಜ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗರಿಷ್ಠ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನು ಪೊಟ್ಟಣ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಡವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳು ಒಂದು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ನಷ್ಟದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕೂಡಾ ಹೊಂದಿವೆ. ತಮ್ಮ ಸರಕನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಮ್ಮ ಲಗೇಜ್ ಹೋದವರೆಗೂ ದೈನಂದಿನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ವಾರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.