#ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ಬ್ಯಾಕ್: 15 ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-1011

ಟ್ರೈ-ಜೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣ

ಈ # ಫ್ಲೇಶ್ಬ್ಯಾಕ್ ಫ್ರೈಡೇ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಶಾಲಾ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ರೆಟ್ರೋ ಅವೆವಿಯನ್ Pinterest ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ, ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 747 , ದಿ ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಸ್ಕೈಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು # ಫ್ಲಾಷ್ಬ್ಯಾಕ್ ಫ್ರೈಡೇ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ # ಫ್ಲೇಶ್ಬ್ಯಾಕ್ ಫ್ರೈಡೇ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನದು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-1011 ರ ಫೋಟೋಗಳು, ಈ Pinterest ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ.

1960 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 250 ಜನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಟ್ರಿ-ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ-ನಿರೋಧಕ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಕೋಟ್ಗಳು ಗಾಗಿ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಅಡಗುದಾಣಗಳನ್ನು, ಕೆಳ-ಡೆಕ್ ಗ್ಯಾಲಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ-ಸ್ನೇಹಿ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದು ಎರಡು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ಅಗಲವಾದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಹೆಡ್ ತೊಟ್ಟಿಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಊಟವನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು.

ಏಪ್ರಿಲ್ -1972 ರಲ್ಲಿ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿನ್ನಡೆ ಮತ್ತು ಹೋರಾಟದ ನಂತರ - ಡಿಸೈನ್ ಸವಾಲುಗಳು, ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕುಸಿತ - ಆಗಿನ-ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕಂಪೆನಿ (ಈಗ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್) ಗ್ರಾಹಕರ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು L-1011 ಟ್ರೈಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಾಹಕವು ಮಿಯಾಮಿಯಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಜಯಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಒಟ್ಟು 250 ಟ್ರೈಸ್ಟಾರ್ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಎಲ್-1011 ಕಂಪೆನಿಯ ಅಂತಿಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಏರ್ಲೈನರ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಆದರೆ ಕಂಪೆನಿಯು ಒಂದು ಪೈಲಟ್ನ ಮಾತುಗಳಲ್ಲಿ, "ಹಾರಲು ಅತ್ಯಂತ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ" ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿಪ್ಪಣಿಗೆ ಹೊರಬಂದಿತು. 1984 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಜೆಟ್ನ 15 ದೊಡ್ಡ ಫೋಟೋಗಳು ಕೆಳಗೆ.

• 15 ರ 01

  ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-1011 ಮಾರಾಟದ ಕರಪತ್ರ

  ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನವು ಮಾರಾಟದ ಕರಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು L-1011 ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ರಚಿಸಿದ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.

• 15 ರ 02

  ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್

  ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಲ್-1011 ರ ಉಡಾವಣೆಯ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿದ್ದು, 1970 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳ ವಿಸ್ಪೆರ್ಲೈನರ್ಗಳನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

• 03 ರ 15

  "ಈಶಾನ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ"

  ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ನಾನು ದೊಡ್ಡ ಅಭಿಮಾನಿ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ

  "ಡೈ ಹಾರ್ಡ್" ಚಲನಚಿತ್ರ ಸರಣಿ. ಈ L-1011 ವಾಯುಯಾನ-ವಿಷಯದ "ಡೈ ಹಾರ್ಡ್ 2" ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

• 15 ರಲ್ಲಿ 04

  ಏರ್ ಕೆನಡಾ

  ಕೆನಡಾದ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ 1973 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್-1011 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ವಿಮಾನದ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿಸಿತು.

• 15 ನೆಯ 05

  BWIA

  ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ ಮತ್ತು ಟೊಬಾಗೋದಿಂದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನ L-1011 ಸೇವೆಯನ್ನು ಜಾಹಿರಾತು ಮಾಡುವ ಪೋಸ್ಟರ್ ಇದು.

• 15 ರ 06

  ಕ್ಯಾಥೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್

  ಎಲ್-1011 ಟ್ರೈಸ್ಟಾರ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮೂಲದ ವಾಹಕದ ಮೊದಲ ವಿಶಾಲ-ದೇಹ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16, 1975 ರಲ್ಲಿ ತೈಪೆ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ ನಡುವೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು.

• 15 ರ 07

  ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್

  ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ L-1011 ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಒಟ್ಟು 70 ವಿಧಗಳು. ಇದು ಎಲ್-1011, ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ -10 ರ ಮೂರು ವಿಶಾಲ-ದೇಹ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೊದಲ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ.

• 15 ರಲ್ಲಿ 08

  ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್

  1972 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಏರ್ವೇಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಎಲ್-1011 ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಈ ವಿಲೀನವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು , ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆರು ವಿಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

• 09 ರ 15

  ANA

  ಈ ಜಪಾನಿನ ವಾಹಕವು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-1011 ಅನ್ನು ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗುವಾಮ್ಗೆ ವಾಹಕದ ಮೊದಲ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.

• 15 ರಲ್ಲಿ 10

  ಪ್ಯಾನ್ ಆಮ್

  ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್-ಮೂಲದ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹಕವು 1980 ಮತ್ತು 1986 ರ ನಡುವೆ ಈ ವಿಮಾನದ ವಿಧದ 12 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು.

• 15 ರಲ್ಲಿ 11

  ATA

  ಏಪ್ರಿಲ್ 3, 2008 ರಂದು ಅದರ ನಿಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹಕವು ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು L-1011 ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.

• 15 ರಲ್ಲಿ 12

  TWA L-1011 ಆಂತರಿಕ

  ಇದು L-1011 ನಲ್ಲಿನ TWA ರಾಯಭಾರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತುದಾರ ಲಾಂಜ್ನ ಒಂದು ಫೋಟೋ.

• 15 ರಲ್ಲಿ 13

  ಸೌಡಿಯಾ

  ಈ ವಾಹಕವು 1977 ಮತ್ತು 1998 ರ ನಡುವೆ ತನ್ನ ಎಲ್ಇಟಿ 1011 ಸೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

• 15 ರಲ್ಲಿ 14

  ರಾಯಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್

  ಕೆನಡಿಯನ್ ಮೂಲದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಎರಡು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-1011 ಟ್ರೈಸ್ಟಾರ್ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾಡಿತು.

• 15 ರಲ್ಲಿ 15

  ರಾಯಲ್ ಜೋರ್ಡಾನಿಯನ್

  1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು L-1011 ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.