ಐರಿಶ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ಕಿರುದಾರಿ
ಐರಿಷ್ ಕಾರುಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವಾಗ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಂಪು L, N ಅಥವಾ R ಇರುವಂತಹ ಸ್ಟಿಕರ್ಗಳು ಏನು? ಸರಿ, ನೀವು ಎಲ್-ಚಾಲಕ, ಎನ್-ಚಾಲಕ, ಅಥವಾ ಆರ್-ಚಾಲಕವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಎಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು, ಎನ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು, ಅಥವಾ ಆರ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ "ಫಲಕಗಳು" (ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟಿಕರ್) ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವು ನಿಮಗೆ (ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಇರಬೇಕು) ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪದ್ಧತಿಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಾಲಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದ ಇತರ ಚಾಲಕರುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆ: ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಅನಿಯಮಿತ ಚಾಲನೆಯು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಂದಗತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಹೊಸಬಿಂಬವಿದೆ.
ಆದರೆ ಈ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ನೈಜ, ಕಾನೂನು ಉದ್ದೇಶ ಏನು? ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಅವರು ಹೊಸ ಡ್ರೈವರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳು (ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುವುದು) ವಿಶೇಷ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೇರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಬೇಡಿಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದಾರೆ, ತಪ್ಪಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ L-, N- ಅಥವಾ R- ಪ್ಲೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು ನೋಡಿದಾಗ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು:
ಎಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು - ಲರ್ನರ್ ಚಾಲಕ
ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕವು L- ಪ್ಲೇಟ್ನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು - ವಾಹನಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಳದಿ ಟ್ಯಾಬ್ಡ್ಡಿಡ್ನಲ್ಲಿ (ಮೋಟರ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ). ಚಾಲಕನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಓಡಿಸಲು ಕಲಿಯುವ ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಇರಬಹುದಾದರೂ, ಇತರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಚಾಲಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಇರಬೇಕು (ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ಅರ್ಹವಾದ ಚಾಲಕಗಳು ಈ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ).
ಮತ್ತು ಕಲಿಯುವ ಚಾಲಕನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ ವಾಹನವನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಎಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಕಾರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಟಿಯಾಗಿರುವ ಚಾಲಕವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಕಾನೂನನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಎಲ್-ಚಾಲಕರು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಎಲ್-ಫಲಕಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗ ಮಿತಿ 45 mph (72 km / h).
ಪಟ್ಟಣಗಳು ಹೊರಗೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದಟ್ಟಣೆ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಲಿಯುವ ಚಾಲಕಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ - ಎಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಇದನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಲು ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಾಲಕರು ಕಲಿಯುವ ಚಾಲಕನನ್ನು ಕಿರುಕುಳ ಮಾಡದಿರಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಿದುಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ದೂರವನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಶಾಂತವಾಗಿರಿ.
ಎಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ಚಾಲಕರುಗಳಿಗೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. "ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅನಿಯಮಿತ, ಚಾಲನೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಸಂಕೇತ. "ನನ್ನನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಬೇಡಿ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಸಂಕೇತ. "ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಆದರೆ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಕಲಿಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ!"
ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಎಲ್-ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ದೂರವಿರಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಶಲತೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ. ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಡಲು ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ನೀಡಿ. ಹಿಂಬಾಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿಮ್ಮ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮಿನುಗುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಚೋದಿಸಬೇಡಿ.
ಎ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ವಿಹಾರ
ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನ ಬಹುತೇಕ ನಗುವಿಕೆಯ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಪರೀತವಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿಫಲತೆಗಾಗಿ ಬಹುಮಾನದ ಚಾಲಕರು.
ಹಳೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಈ ಎರಡು ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ, ನಂತರ ನೀವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಚಾಲಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು.
ನೀವು ಹಾದು ಹೋದರೆ, ನಿಮಗೆ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ವಿಫಲವಾದರೆ, ನೀವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೀರಿ. ಮತ್ತು ಆಫ್ ನೀವು ಹೋಗಿ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾನಿ ಮಾಡು ಗೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಮಾತ್ರ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ನೀವು ಮತ್ತೆ ವಿಫಲವಾದರೆ ... ಅವರು ನಿಮಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಮತ್ತು ಹೀಗೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದತೆಯ ಹೊರಗಿನ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ಪದ್ಧತಿಯು ಪೂರ್ಣ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವುದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ನೇಮಕಾತಿಗಳನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರೇರಿತ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, "ಅಮ್ನೆಸ್ಟಿ" ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತಾವು (ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾರಾದರೂ) ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವೇ ಕೊಲ್ಲಲು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಓಡಿಸಲು ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಯಾರು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕಗಳು ...
ಅವರಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಕಪ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು?
ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶ - 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗುವವರೆಗೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2011 ರಿಂದ ಕಡ್ಡಾಯ ಚಾಲನಾ ಪಾಠಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿದೆ.
ಎನ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು - ನೋವಿಸ್ ಡ್ರೈವರ್
ಇದು ಹೊಸ ವಿಷಯ - ಆಗಸ್ಟ್ 1, 2014 ರ ನಂತರ ಅಥವಾ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಚಾಲಕರು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ, ಈಗ 2 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ N- ಫಲಕಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು. ಇವುಗಳು "ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು" ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅವರು ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕಡಿದಾದ ಕಲಿಕೆಯ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
ತಾರತಮ್ಯ? ನಿಜಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲ ... ಅನನುಭವಿ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ ಮೊದಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನೆ ಪದೇ ಪದೇ ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಶೋಧನೆಯು, ಯಾವುದೇ ಐದು ಹೊಸದಾಗಿ ಅರ್ಹವಾದ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಫೆಂಡರ್-ಬೆಂಡರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಇದು ನೀವು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮ ದಶಕ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು) ನಡೆಸುವವರೆಗೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಅನನುಭವಿ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೆ, N- ಪ್ಲೇಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ಚಾಲಕರುಗಳಿಗೆ ಅನನುಭವಿ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಚಾಲಕರು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಲಿಯುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಜತೆಗೂಡಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕನು ಕಲಿಯುವವನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸಹ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಾರದು (ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ L- ಮತ್ತು N- ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಇಲ್ಲ). ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಾನೂನು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ - ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನರ್ಹತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಏಳು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ.
ಆರ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು - ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಚಾಲಕ
ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಎನ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆಯಲು ಚಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎನ್-ಪ್ಲೇಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ರವಾನಿಸಲು ಬರುವವರೆಗೂ, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ ಆರ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಅವರು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕವನ್ನು ಇತರ ಚಾಲಕರುಗಳಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎನ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ: ಆರ್-ಫಲಕಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ವೇಗ 45 ಎಂಎಂ (72 ಕಿ.ಮಿ / ಗಂ), ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಚಾಲಕದಿಂದ ವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಇಲ್ಲವೋ (ಫಲಕಗಳು ಮಾತ್ರ ಇರಬೇಕು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅದು ಹೇಗಾದರೂ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಚಾಲಕದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ). ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ತರ ಐರಿಷ್ ಕಲಿಯುವ ಚಾಲಕನಂತೆ, ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಚಾಲಕವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಿಯಾಗಿ, ನಾನು ಮಾಡಬೇಕೇ ...?
ಇಲ್ಲ ... ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಎಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ "ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು" ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ತರ್ಕವು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸದೆ ಇರುವ ಕಾರಣ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮೂಲತಃ ಕಲಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಇತರ ಚಾಲಕರುಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ, ಎಲ್-, ಎನ್- ಮತ್ತು ಆರ್-ಫಲಕಗಳು ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾಲಕರ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ವೇಗದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ - ಇತರ ಚಾಲಕರು ನಿಮ್ಮ ಯೋಗಕ್ಷೇಮಕ್ಕಾಗಿ ನೋಡಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 120 km / h ಅನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲ, ಇದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಲ್ಪನೆ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜವಾಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಾನೂನಿನ ತಪ್ಪು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ - ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ.
ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮ್ಯಾಟರ್ಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ
ಅಧಿಕೃತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಸೇವೆ (ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಗಣರಾಜ್ಯ), ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್), ಅಥವಾ ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ರೋಡ್ವಾಚ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ (ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನ್ಯೂಸ್) ಮತ್ತು ಎಎ ರೂಟ್ಪ್ಲ್ಯಾನರ್ ಸಹ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಾಗಿವೆ.