ಎಲ್ ಟೊರೊ

ಆರು ಧ್ವಜಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಸಾಹಸ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ವಿಮರ್ಶೆ

ಹೊಸ ತಳಿ ಥ್ರಿಲ್ ಯಂತ್ರ, ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ, ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್-ಪಂಪಿಂಗ್, ಪ್ರಸಾರ ಸಮಯವನ್ನು ತುಂಬಿದ, ನಯವಾದ-ರೇಷ್ಮೆ ಎಲ್ ಟೊರೊ ಗ್ರಹದ ಮೇಲಿನ ಉತ್ತಮ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ - ಇದು ಮರದಂತೆ ನಿರೂಪಿಸಲು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೋಸ್ಟರ್. ಎಲ್ ಟೊರೊ ಏನೇ ಇರಲಿ (ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ), ಅದು ನಂಬಲಾಗದ ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸಂತೋಷದ ವಿಪರೀತ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ನಿರಾಕರಣೆ ಇಲ್ಲ. ಕೋಸ್ಟರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಕೊಂಬುಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಕಿರಿಚಿಕೊಂಡು ಈ ಗೂಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, "ಓಲೆ!"

ಅಪ್-ಫ್ರಂಟ್ ಮಾಹಿತಿ

• ಥ್ರಿಲ್ ಸ್ಕೇಲ್ (0 = ದುರ್ಬಲವಾದ ಯಾ ಅಸಮರ್ಥನಾದ !, 10 = ಅಯ್ಯೋ!): 8
  ಯಾವುದೇ ವಿಲೋಮಗಳು, ಆದರೆ ಎತ್ತರದ ಎತ್ತರ, ಕಾಡು ವೇಗ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಜಿ-ಪಡೆಗಳು.
• ಕೋಸ್ಟರ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ: ಹೈಬ್ರಿಡ್ "ಪ್ಲಗ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇ" ವುಡ್ ಔಟ್-ಅಂಡ್-ಬ್ಯಾಕ್
• ಉನ್ನತ ವೇಗ: 70 mph
  ಎಲ್ ಟೊರೊ ಒಂದು ಟಾಪ್ 10 ವೇಗದ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಸ್ .
• ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಎತ್ತರ ನಿರ್ಬಂಧ: 48 ಇಂಚುಗಳು
• ಎತ್ತರ ಬೆಟ್ಟದ ಎತ್ತರ: 188 ಅಡಿ
• ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್: 176 ಅಡಿ
• ಮೂಲದ ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ಕೋನ: 76 ಡಿಗ್ರಿ
• ಸವಾರಿ ಸಮಯ: 1 ನಿಮಿಷ, 42 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು
• ಸ್ಥಳ: ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಆರು ಧ್ವಜಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಸಾಹಸ

ಎಲ್ ಟೊರೊನ ಬೃಹತ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ದೃಷ್ಟಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಳಿವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳ ಕ್ರಮಗಳು ರೈಡ್ನ ನಂತರದ ಭವ್ಯವಾದ ಹುಚ್ಚುತನದ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನಿಂದ ದೂರವಿರಲೇ ಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟದ ಮತ್ತು ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಒಂದು ಇಂಚಿನೊಳಗೆ ನನಗೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಹವರ್ತಿ ಸವಾರರನ್ನು ಅವರು "ಸ್ಟ್ಯಾಪ್ಲ್ಡ್" (ಅದ್ಭುತವಾದ ಪದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಪ್ರೀಕ್ಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿಗ್ರಹವನ್ನು ಅತಿಶಯವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ). ದುಃಖದ ಸವಾರಿ ಆಪ್ಗಳಿಗಿಂತಲೂ, ಹೊಸ ಸವಾರಿಗಳ ಬಾಕಿ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ (ಪಾರ್ಕನ್ನು ತಿರುಚಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ) ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಆದರೆ, ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಸದ ಉಸಿರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಮಯ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊರಬಿಟ್ಟಿತು, ಬೆಂಡ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಲಿಫ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ವೇಗದ ಕ್ಲಿಪ್ನಲ್ಲಿ 188 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಕ್ರೂಸ್ ಮಾಡಿತು.

ಬುಲ್-ಕೂಗು

ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಂತೆಯೇ (ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕು ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು) ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಎಲ್ ಟೊರೊ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿಫ್ಟ್ ಸರಪಳಿಗಿಂತ ಲಿಫ್ಟ್ ಕೇಬಲ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಒಮ್ಮೆ, ಕೇಬಲ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಸರಪಣಿಯ ಯಾವುದೇ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಟರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಕ್ ಕ್ಲಿಕ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸುಮಾರು 14 mph ವರೆಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿತು. ರೈಲಿನ ವೇಗವಾದ ತುದಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಮತ್ತು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಬಹುತೇಕ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ತರುವಾಯದ ಕಿರಿಚುವಿಕೆಯು ಕೂಡಾ ಮೌನವನ್ನು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸಿತು.

176 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು, ಎಲ್ ಟೊರೊ ಅವರ ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗೆ (ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ, ಆ ವಿಷಯಕ್ಕಾಗಿ) ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದರ 70-mph ವೇಗವು ವೇಗವಾದ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಕೂಡಾ ಇದೆ. 2006 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ 76-ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದ ಮೂಲವು ಯಾವುದೇ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗೆ ಕಡಿದಾದದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಿರಿಚಿಕೊಂಡು.

ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಮೂರು ಗಣನೀಯ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಂದ 112 ಅಡಿಗಳು, 100 ಅಡಿ, ಮತ್ತು 84 ಅಡಿಗಳು. ಇದು ಕಾಡು, ದೀರ್ಘಕಾಲದ, ಪ್ರಸಾರ ಸಮಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು (ಕೋಸ್ಟರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹಂಬಲಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಬುರುಡೆ ಸಂವೇದನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಿಟ್ಟೆಗಳು ). ನನ್ನ ಲ್ಯಾಪ್ ಬಾರ್ ಕೂಡ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸಿಂಚಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಪ್ರಸಾರ ಸಮಯ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಿಫ್ಯಾಬ್ ಫ್ಯಾಬುಲೆನೆಸ್ನೆಸ್

ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬನ್ನಿ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಮಲೇರಿದ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿತು. ಒಂದು ಐದನೇ ಡ್ರಾಪ್ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಆದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಹನಿಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಫ್ಲೋಟರ್ ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಚ್ಛಾಟಕದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿತು. ಎಲ್ ಟೊರೊ ನಂತರ ನಿಷ್ಕರುಣೆಯಿಂದ, ಹೇಗಾದರೂ ಹೇಗಾದರೂ ಸರಾಗವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅದರ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ತಿರುಗಿಸುವ ಅಂಶಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತಾನೆ.

ನಾನು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದೆ. ಸವಾರಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮುಂಚಿನ ಮರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರಸಾರ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಎಲ್ ಟೊರೊ ನ ರೇಷ್ಮೆಯ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ.

ನಾನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಯಾವುದೇ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ನಂತೆ ಇದು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಕಾನಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸೈಕ್ಲೋನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ರಿಕೆಟಿ ಮತ್ತು ಟಂಬಲ್ ವುಡಿ ಸಂವೇದನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಎಲ್ ಟೊರೊ ಗ್ರೇಟ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ನ ಅದ್ಭುತವಾದ ನಿಟ್ರೊ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಇತರ ನಾಕ್ಷತ್ರಿಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳಂತೆ ರಾಕ್-ಘನವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಅದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಲ್ ಟೊರೊವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸುನತಿ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಫಾರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸ್ಟಾರ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ

ಸವಾರಿ ಎಷ್ಟು ಮೆದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ? ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಇಂಟಮೈನ್ನ ಎರಡು ಇತರ ಥ್ರಿಲ್ ಯಂತ್ರಗಳಂತೆ (ಸ್ವೀಡನ್ನ ಲಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಹೈಡೆ-ಪಾರ್ಕ್ ಸೊಲ್ಟೌದಲ್ಲಿರುವ 196-ಅಡಿ ಕೊಲೊಸ್ಸೊಸ್), ತಯಾರಕರ ಲೇಸರ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸವಾರಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿತ್ತು.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೋಸ್ಟರ್ನಂತೆ ಮರದ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುವುದರ ಬದಲು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅದನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಲೇಮಿನೇಟೆಡ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಮರದ ತೊಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು ಒಗಟು ತುಣುಕುಗಳಂತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದರು. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಸವಾರಿ ಇನ್ನೂ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರಿಕೆಟಿ ರಾಂಬಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಎಲ್ ಟೊರೊ ಅದರ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಗ್ಗರ್-ಔಟ್ ಪ್ರಸಾರ ಸಮಯವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬಲ್ಲದು. ಅಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೈಡ್ ಅಪ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ - ಯಾವುದೇ ಕೋಸ್ಟರ್, ಮರ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವುದೇ ಬುಲ್ ಅಲ್ಲ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳ ನನ್ನ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಟೊರೊವನ್ನು ನಾನು ಸೇರಿದೆ. ನಾನು 11 ಭಯಾನಕ ಕಡಲತೀರಗಳ ನನ್ನ ಕಡಿಮೆಯಾದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.