ವಿಯೆಟ್ನಾಮ್ ಟ್ರೈನ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಫ್ರಮ್ ಹನೋಯಿ ಟು ಹ್ಯು ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲಕ

ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ರೈಲು ಅನುಭವ, ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಹನೋಯಿ-ಹ್ಯು ಲೈನ್ ಮೂಲಕ

ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹೋ ಚಿ ಮಿನ್ಹ್ ಸಿಟಿಯಿಂದ (ಸೈಗೊನ್) ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ಗಡಿರೇಖೆಯವರೆಗೆ ದೇಶದ ಉದ್ದವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಆಶೀರ್ವದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಜಾಲಬಂಧವನ್ನು "ಪುನರೇಕೀಕರಣ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ವಾಯವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾಪಾದ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯದ ಹಾ ಲಾಂಗ್ ಬೇಗಳು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ , ಕೇಂದ್ರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿನ ಹ್ಯು , ಹೊಯಿ ಎನ್ ಮತ್ತು ಡಾ ನಂಗ್ ನಗರಗಳೆಂದರೆ.

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ (ಆದರೆ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ) ಜೆಟ್ಸ್ಟಾರ್ ಬಜೆಟ್ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಸೈಗೋನ್ ನಿಂದ ಹನೋಯಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ನಂತರ, ನನ್ನ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಟ್ರಿಪ್, 420-ಮೈಲಿ ಹನೋಯಿ-ಹ್ಯು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರ ಲೆಗ್ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ( ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ನಮ್ಮ ಸಲಹೆ ಎಂಟು ದಿನ ಪ್ರವಾಸ ಓದಿ.)

ನನ್ನ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹನೋಯಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ

ಜೆಟ್ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಮ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಂತಲ್ಲದೆ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಹೊರಗಡೆ ನೀವು ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಪಡೆಯದಿದ್ದರೆ (ನಾನು ಏನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೋಗುವ ದರವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆವು).

ನಾನು ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಹನೋಯಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನೀವು ಹನೋಯಿ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 120 ಲೀ ಡುವಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ಎಡಕ್ಕೆ ನೋಡಿ. ಬೂತ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೈಲಿನ ತರಗತಿಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಒಂದು ಬೂತ್ ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕೆಲವು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಯಮಿತ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಮೊದಲ ದರ್ಜೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು 50% ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಹನೋಯಿ ನಿಂದ ಹ್ಯುಗೆ ಒಂದು-ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ-ವರ್ಗ ಟಿಕೆಟ್ $ 85 (ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೃದು ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಸುಮಾರು $ 55 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ). ಪ್ರವಾಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹನೋಯಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 7 ಗಂಟೆಗೆ ಬಿಟ್ಟು ಹ್ಯುಗೆ 9 ಗಂಟೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಹನೋಯಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ

ರೈಲಿಗೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು.

ಈ ಟಿಕೆಟ್ ನನಗೆ 118 ಲೆ ಡುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಂಗೋ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯುವಂತೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿತು, ಅದು ನಾನು ಗಂಟೆಯ ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದ ಸಮಯದಿಂದ (ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುಂಚೆಯೇ) ಕತ್ತಲೆಯ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಾಶಿತವಾದ ಕೋಣೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಚಮಚವಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಒಪ್ಪುವುದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನಡುಗುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ: ಇದು ನೇರವಾಗಿ ರೈಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಬಾಗಿಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾನು ನನ್ನ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನೇಕ ಸಮವಸ್ತ್ರ ರೈಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ (ಪ್ರಾಯಶಃ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅದನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. ರೈಲ್ವೆಗೆ ನನ್ನನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ತನಕ, ಕೆಲವು ರೈಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೇಲುಗೈಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾದಿಸಿದರು. ಲೆ ಡುವಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಡನೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ನನ್ನ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಸ್ಟಬ್ ಮಾಡಿದ್ದ ಕೆಲವು ಅಪಹರಣ ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನನ್ನನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ವೇದಿಕೆ 3 ನಲ್ಲಿ ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕಾರು.

ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನಾನು ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ದಾಟಬೇಕಾಯಿತು; ನಾನು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಯಾಟ್ಪೇಕರ್ಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದೆ, ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಕ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಾನು ನನ್ನ ಬರ್ಥನ್ನು ಎಳೆದು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ.

ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ರೈಲು ಆಂತರಿಕ

ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ ನಿಜವಾಗಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ರೈಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹನೋಯಿ-ಹ್ಯೂ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. (ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ರೈಲು ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವೆಂದು ನಂಬಬೇಡಿ!) ಎರಡೂ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಶೌಚಾಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಸುಮಾರು 20 ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳಿವೆ.

ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಿವೆ; ಒಂದು ವಿಐಪಿ ವರ್ಗ, ಒಂದು ಪ್ರವಾಸಿ ವರ್ಗ, ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗ. ನನಗೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ವರ್ಗ ಸ್ಥಾನ ದೊರೆಯಿತು, ಅದು ನನಗೆ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು:

ಕ್ಯಾಬಿನ್: ನಾಲ್ಕು ಬನ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಏರ್ಕ್ಯಾಂಡೀಶಡ್, ಫಾಕ್ಸ್ ಮರದ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಫಲಕ. ಪ್ರವಾಸಿ ವರ್ಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರತಿ ಪದದ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಓದುವಾಗ, ಡಿಮಲಿ-ಲಿಟ್ ಎಂಬ ಪದದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂದ್ರಿಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಶೀಲವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಕೋಷ್ಟಕದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೂರಕ ನೀರು, ಬ್ರಷ್ಷು, ಕರವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಪುದೀನ ಮೊದಲಾದವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಮೇಜಿನ ಕೆಳಗೆ, ಎರಡು 220v ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

ಬೆಡ್: ಮೃದು ಹಾಸಿಗೆ, ಸ್ವಚ್ಛ ಹಾಳೆಗಳು, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆದರೆ ಮೃದುವಾದ ಮೆತ್ತೆ. ಹಾಳೆಗಳು ಹೊಸದಾಗಿ ಮುಗಿದುಹೋಗಿವೆ, ಮತ್ತು ದಿಂಬುಗಳು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ - ಅವು ಅತಿಯಾಗಿ ತುಂಬಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬಿವೆ. ಹಾಸಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನೀವು ತೀವ್ರವಾದ ಬೆನ್ನಿನಿಂದ ಎಚ್ಚರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಭಾಗದ ಬಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣಾ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು.

ಕಥೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ - ಮುಂದಿನ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ರೈಲುಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ.

ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಟ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ನೋವಿನ ಅನುಭವದಿಂದ ನಾನು ಇದನ್ನು ಕಲಿತಂತೆ ನನ್ನಿಂದ ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ - ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಆಹಾರವನ್ನು ತಂದು ಕೊಡಿ. ರೈಲಿನ ಊಟದ ಕಾರ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಹಾರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಯೋಚಿಸಬೇಡಿ, ಅದು ಸುಲಭವಲ್ಲ!

"ಊಟದ" ಕಾರ್ ಮೊದಲ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದೆ (ರೈಲಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿ ನಡೆದುಕೊಂಡು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಸ್ತೃತ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು).

ನಾನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಮೇಜಿನ ಬಳಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಊಟವನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.

ನಾನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೆ - ಇದು ಧೂಮಪಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಆಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೂಡಿತ್ತು (ಕೆಲವು ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತೋಫು ಬೇಟೆಗಾರರಂತೆ ತೋರುತ್ತಿತ್ತು; ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ) ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ರೈಲಿನ ಬಳಿ ಆಹಾರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮರೆಯದಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಿ, ನಾನು ಸೀಗಡಿ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಊಟಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬಿಯರ್ನ ಕ್ಯಾನ್ಗೆ ನೆಲೆಸಿದೆ. ನಂತರ ನಿದ್ರೆ.

ಮಾರ್ನಿಂಗ್ ಎ ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಟ್ರೈನ್

ಕಾರಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಶೌಚಾಲಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಾನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಎದ್ದು ಬಂದಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದರೂ (ವಿಮಾನವು ಶೌಚಾಲಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ, ಆದರೆ ಆ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ನೀರಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ), ಇದು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಶೌಚಾಲಯದ ಪೇಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನೀರಸ ನೀರನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಲ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಿದ್ದೆ, ಆದರೂ.

ಮುಂಜಾನೆ ಉರುಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಾನು ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರವಾಸಿ ವರ್ಗ ನಿದ್ದೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಕೂಲ್ ಏರ್ಕ್ಯಾಂಡಿಷನರ್, ಮೃದುವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹಾಸಿಗೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ತೂಗಾಡುವುದು ನನ್ನ ನಿದ್ರೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ; ಇಲ್ಲಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಗ್ರಾಮಾಂತರ ಪ್ರದೇಶದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಾನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಶುಭಾಶಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿಯಿಂದ ಇದ್ದಂತೆ ನನಗೆ ಅನಿಸಿತು.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕಿಟಕಿಗಳ ನೋಟವು ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ರೈಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಗ್ರಾಮಾಂತರವನ್ನು ನೋಡಿದಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಸ್ಮಶಾನಗಳ ತೋರಿಕೆಯು ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ - ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಜ್ಞಾಪನೆ, ಇದು 60 ಮತ್ತು 70 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದೆ.

ನೋಟದ ನನ್ನ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಅಹಿತಕರವಾದ ನಾಕ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಅಡಚಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು - ಇದು ಒಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, VND 20,000 ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿಂಗ್ ಕಾಫಿ.

ಬದಲಿಗೆ ದುಬಾರಿ, ಆದರೆ ರಾತ್ರಿ ಮೊದಲು ನಾನು ಬಿಯರ್ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಗಳನ್ನು ಏನೂ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮಧ್ಯಮ ಬಿಸಿ ಕಾಫಿ ಏನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಹ್ಯೂ ಆಗಮಿಸುತ್ತಿರುವುದು - ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ

ಹ್ಯುಯು ರಿಯೂನೈಫಿಕೇಷನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಸೌತ್ಬೌಂಡ್ ಟ್ರೈನ್ನ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅಲ್ಲ - ಡಾ ನಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹ್ಯೂವು ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಅವರ ಕಿವಿಗಳು ಸಿಪ್ಪೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು.

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಒಂಬತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯು ಅತೀವವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಶುಷ್ಕವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಇಳಿಸಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಜನಸಮೂಹಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬೇಡಿಕೊಂಡರು. ನನ್ನ ಹೋಟೆಲ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಾಗಿ ನಾನು ತುಸುಹೊತ್ತು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆ - ಮೊದಲೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿದ ಸವಾರಿಗಳು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಜೊತೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಹನೋಯಿನಿಂದ ಹ್ಯುಯಿಂದ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಅನುಭವವಾಗಿತ್ತು, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಚೋ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದು ವಿಪರೀತವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಭೋಜನವನ್ನು ತಂದುಕೊಡು, ನಿಮ್ಮ ಬಂಕ್ಮೇಟ್ಗಳಿಗೆ ಆಹ್ಲಾದಕರರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಆನಂದಿಸಿ.

ಲಿವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ ಎ ಗ್ಲಾನ್ಸ್